Rada Miejska Birmingham ujawniła szczegóły dotyczące planów opłat dla samochodów przemieszczających się przez centrum Birmingham i zanieczyszczających powietrze.
Obecnie trwają konsultacje w sprawie planów Rady Miejskiej dotyczącej strefy czystego powietrza (Clean Air Zone - CAZ).
Zgodnie z planami starsze samochody benzynowe i diesle, w tym taksówki, ciężarówki i autobusy będą płacić od 6 do 10 funtów za wjazd do centrum miasta.
Ma to na celu doprowadzenie zanieczyszczeń powietrza do bezpiecznego pod względem prawnym poziomu i obniżenie wysokiego poziomu dwutlenku azotu w powietrzu.
Według badań, zła jakość powietrza jest przyczyną śmierci około 900 mieszkańców Birmingham rocznie – młodych, starszych i cierpiących na choroby płuc, które w szczególny sposób są narażone na zanieczyszczenia.
Birmingham obok Leeds, Nottingham, Derby i Southampton jest jednym z pięciu miast, które do 2020 roku mają wdrożyć strefy czystego powietrza. Miastom tym grożą wysokie grzywny, jeśli zanieczyszczenie pozostanie wysokie.
Jak ma to wyglądać w praktyce?
Za pomocą automatycznych aparatów rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR), Rada Miasta od 2010 roku stawia sobie za cel obciążyć opłatą wszystkie zanieczyszczające pojazdy wjeżdżające na A4540 lub na środkową obwodnicę.
To obszar ograniczony przez Belgrave Middleway, Lawley Middleway, Ladywood Middleway, New St John Street, Newtown Middleway i tak dalej.
Podróżni korzystający z drogi A38 Queensway, nawet jeśli nie zatrzymują się w centrum miasta, ale kontynuują jazdę pomiędzy północnym a południowym Birmingham będą zmuszeni do opłat. Będą także zachęcani do korzystania z A4540 między Dartmouth Circus i Bristol Road.
Ile wyniesie opłata?
Podobnie jak za wjazd do Londynu, kierowcy będą płacić za pośrednictwem strony internetowej lub telefonu.
Proponowane opłaty dzienne dla pojazdów niespełniających norm to:
Autobusy i autokary: 50-100 funtów
Samochody ciężarowe: 50-100 funtów
Taksówki i prywatne samochody do wynajęcia 6-12.50 funtów
Prywatne samochody: 6-10 funtów
Jakie będą kary i co będzie się działo z tymi z pieniędzmi?
Jeśli zignorujesz opłatę, to najprawdopodobniej zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 120 funtów.
Na badania i opracowanie planów dla strefy czystego powietrza Rada otrzymała od rządu dotację w wysokości nieco ponad 1 miliona funtów. Do tej pory wydała z tego dwie trzecie sumy.
Koszty zostaną opracowane w trakcie konsultacji.
Jeśli plan odniesie ogromny sukces i auta zanieczyszczające powietrze będą unikać centrum miasta, Rada na tym nic nie zarobi.
Jeśli kierowcy będą płacić, może wystąpić nadwyżka, która ma być przeznaczona na inwestycje w transport publiczny lub w inne inicjatywy zmierzające do ograniczenia zanieczyszczenia.
Jak dowiedzieć się, czy mój samochód jest zgodny z normami zanieczyszczeń?
Samochody, które spełniają normy emisji spalin Euro 4 dla benzyny i normy Euro 6 dla oleju napędowego, nie będą ponosić opłat.
Generalnie są to samochody benzynowe produkowane od 2006 roku i samochody z silnikami wysokoprężnymi produkowane od 2015 roku.
Znaki i kamery
Obecna sieć kamer ANPR została wykorzystana do zbadania natężenia ruchu na A4540 w 2016 roku.
Okazało się, że dziennie średnio 200.000 pojazdów porusza się w strefach czystego powietrza.
Około 45% z nich jest niezgodne z normami i zostałoby obciążone kosztami.
Kamery zostaną zastąpione bardziej wszechstronną siecią, która będzie egzekwować strefę czystego powietrza od 2020 roku.
Zainstalowane będą również znaki ostrzegawcze przy każdym wjeździe do strefy czystego powietrza.
Obejmują one zmienne znaki komunikatorów na głównych trasach do miasta z wykazem alternatywnych tras i oferujących bieżące informacje o ruchu.
Co jeszcze będzie zrobione dla zmniejszenia zanieczyszczenia?
Trwają prace nad szerszym programem wsparcia dla zmiany pojazdów na czystsze.
Taksówkarze i właściciele prywatnych samochodów do wynajęcia zostali ostrzeżeni, że ich licencje po 2020 roku nie zostaną odnowione, jeżeli ich pojazdy nie będą spełniać nowych norm emisji.
Właścicieli czeka kupno nowej elektrycznej czarnej taksówki, która kosztuje 55.000 funtów lub zamiana auta na czystsze paliwo LPG. Rada miasta będzie starać się pomóc kierowcom z umowami leasingowymi lub obniżyć ceny konwersji na LPG.
Inicjatywa "Tyseley Energy Park" obejmuje badania i punkty tankowania dla pojazdów napędzanych wodorem i elektrycznych.
Rada kupiła 22 wodorowe autobusy, które wyjadą na drogi w marcu przyszłego roku.
Rząd niedawno przekazał dotację na sfinansowanie 200 punktów ładowania pojazdów elektrycznych w mieście.
National Express West Midlands i inni przewoźnicy autobusowi dopasowują pojazdy do norm ograniczających emisję.
Będzie wyznaczonych więcej pasów autobusowych, a skrzyżowania w centrum miasta przed strefą czystego powietrza zostaną zmodernizowane.
Tramwaj Metro zostanie przedłużony do Edgbaston Five Ways, a szybkie linie autobusowe Sprint będą rozwijane wzdłuż Walsall Road i Coventry Road - chociaż te będą już poza strefą czystego powietrza.
Wzdłuż Bristol Road i Birchfield Road budowane są ścieżki rowerowe, a w planach jest więcej tego typu inicjatyw.
Kto może starać się o zniżki i dofinansowanie?
- Firmy i organizacje
Możliwa pomoc: Współpraca w zakresie planów podróży i transportu
- Osoby o niskich dochodach mieszkające na terenie CAZ
Możliwa pomoc: Dodatkowy czas na przejście na bardziej ekologiczny pojazd przed obciążeniem za korzystanie z CAZ
- Niepełnosprawni
Możliwa pomoc: Dodatkowy czas przed wprowadzeniem dla nich opłat
- Osoby niepełnosprawne, które mają trudności z korzystaniem z transportu publicznego
Możliwa pomoc: Dodatkowy czas przed wprowadzeniem dla nich opłat i pomoc kierowcom taksówek w zwiększeniu liczby czarnych taksówek odpowiednich dla wózków inwalidzkich
- Osoby uczęszczające do kościołów, meczetów i innych miejsc kultu w CAZ
Możliwa pomoc: Planowanie podróży dla organizacji religijnych
- Rodzice pacjentów szpitala dziecięcego w Birmingham
Możliwa pomoc: Tymczasowe zniżki na czas pobytu w szpitalu
- Kierowcy taksówek
Możliwa pomoc: Program prowadzony przez władze samorządowe w zakresie wynajmu pojazdów o niskiej emisji zanieczyszczeń, takich jak taksówki elektryczne oraz pomoc finansowa na modernizację silników lub wymianę samochodów.
Najbardziej zanieczyszczone obszary
Naukowcy stworzyli stacje monitorowania jakości powietrza w całym centrum miasta i uszeregowali je według najwyższych poziomów dwutlenku azotu.
Wśród najgorzej zanieczyszczonych dróg w Birmingham są:
A38 pomiędzy Dartmouth Circus a Great Charles Street Queensway
Suffolk Street Queensway,
Eastside (B4114)
Digbeth, w pobliżu Moor Street Statioin
Lawley Middleway (będzie poza proponowaną strefą czystego powietrza)
Konsultacja
Rada prosi przyjezdnych, mieszkańców i firmy o opinie i pomysły, którymi można się dzielić w ciągu najbliższych trzech miesięcy.
Istnieje program publicznych konsultacji w całym mieście w lipcu i sierpniu.
Sfinalizowany wniosek zostanie przekazany rządowi do zatwierdzenia we wrześniu.
