reklama

Plany wyposażenia M20 w przenośne toalety nie zdadzą egzaminu dla kierowców ciężarówek

Plany wyposażenia M20 w przenośne toalety nie zdadzą egzaminu dla kierowców ciężarówek

Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych (RHA) jest zaskoczone wiadomością na temat setek przenośnych toalet, które mają być rozmieszczone wzdłuż M20 jako wyjście naprzeciw kierowcom ciężarówek stojących w korkach w kierunku Dover, do których może dojść po Brexicie w wyniku kontroli granicznej.

Dyrektor naczelny RHA, Richard Burnett skomentował: "Oczywiście cieszymy się z wiadomości, że potrzeby tysięcy kierowców ciężarówek każdego dnia zmierzających do Dover zostały wzięte pod uwagę, ale jak w rzeczywistości będzie to działać?

"Jeżeli pas awaryjny ma być używany do ruchu zmierzającego w kierunku tunelu, a pas zewnętrzny w kierunku portu – to gdzie będą znajdować się toalety? Nie możemy oczekiwać, że kierowcy będą przekraczać dwa ruchliwe pasy autostrady.”

"Potrzebne jest bardziej skuteczne, higieniczne i bezpieczniejsze rozwiązanie. Należałoby się zastanowić nad urządzeniami montowanymi na ciężarówkach, które mogłyby być w specjalnych obszarach centralnych, poza tym byłyby łatwo opróżniane i oczyszczane. "

Ale toalety są tylko częścią problemu związanego z „Operacją Brock”. W 2015 roku kolejka około 4.600 ciężarówek rozciągała się na 30 mil, a RHA współpracowało z wielkimi sieciami supermarketów i dostarczało żywność i wodę, ponieważ rząd nie uwzględnił podstawowych potrzeb kierowców.

13 mil M20 wzdłuż wybrzeża, pomiędzy węzłem 8 w pobliżu Maidstone a 9 w pobliżu Ashford zostało zarezerwowane dla 2000 samochodów ciężarowych, ale w przypadku braku odpowiednich umów brexitowych każda ciężarówka będzie musiała dopełnić formalności celnych, co zajmie przynajmniej 45 minut przed każdą przeprawą. Kto zapewni żywność i wodę kierowcom gdy „Brock” stanie się "normą"?

Podsumowując, Richard Burnett powiedział: "W dniach szczytowego natężenia ruchu przez port w Dover przejeżdża ponad 10.000 pojazdów ciężarowych. Planowanie zatoru na 2000 ciężarówek na długości 13 mil zaskakuje optymizmem. Kierowcy nie potrzebują się tylko gdzieś zatrzymać, oni muszą mieć takie samo prawo jak wszyscy inni użytkownicy dróg: toalety, jedzenie i woda są podstawowym prawem człowieka, a nie przywilejem."


Źródło: news.rha


KierowcyHGV.uk



Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama