Rozpoczęły się prace nad kluczową trasą testową dla próbnych jazd pojazdów autonomicznych w świecie rzeczywistym. Trasa testowa długości 300 km obejmuje obwodnicę miasta, a także inne okolice Coventry, Solihull i Birmingham.
Pojazdy autonomiczne będą testowane na drogach miejskich, wiejskich, podmiejskich i autostradach. Pierwsza faza trasy obejmuje University of Warwick, obwodnicę Coventry, drogi w Meriden, Solihull i centrum Birmingham wokół Jewellery Quater.
Jeszcze w tym roku na tej trasie zostaną poszerzone drogi wiejskie i autostrady o długości około 350 km. Członek konsorcjum projektu Costain i wykonawca Siemens Mobility rozpoczęli prace nad trasą, która oficjalnie zostanie otwarta na testy jeszcze w tym roku. Obie firmy praktykują dystans społeczny w budowie kluczowych elementów technicznych, takich jak sieci telewizji przemysłowej wzdłuż trasy(WOW!!!).
Jak będzie działać testowanie?
Początkowo „połączone” pojazdy będą testowane na trasie i będą komunikowały się ze sobą, ostrzegając o ruchu drogowym, wypadkach i innych zagrożeniach, które inne pojazdy mogły widzieć lub do których się zbliżają. Na wczesnych etapach badań pojazdy na trasie nie będą jeździć same, będą miały kierowcę, a od czasu do czasu drugą osobę monitorującą działanie pojazdów, która w razie problemu będzie gotowa do natychmiastowego przejęcia sterów.
Te autonomiczne pojazdy będą pojawiać się stopniowo wraz z wprowadzaniem coraz bardziej zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, takich jak centrowanie pasów i technologia automatycznego ograniczania prędkości. Trasa obejmuje infrastrukturę, taką jak smart CCTV, stacje pogodowe, jednostki komunikacyjne i bardzo dokładny GPS.
Zastrzyk dla gospodarki
Projekt jest prowadzony przez konsorcjum firm - w tym WMG, MIRA, Transport for West Midlands, Costain, Amey, Wireless Infrastructure Group, Vodafone, Coventry University i Highways England. Ponieważ brytyjska gospodarka stara się wrócić na właściwe tory po pandemii koronawirusa, przemysł pojazdów autonomicznych ma odegrać kluczową rolę - szczególnie w Midlands, gdzie znajduje się znaczna część brytyjskiego rozwoju i wiedzy specjalistycznej. Szacuje się, że do 2030 r. przemysł przyniesie 62 miliardów funtów dla brytyjskiej gospodarki.
Trasa została opracowana przez TfWM we współpracy z Urzędem Miasta Coventry, Urzędem Miasta Birmingham i Solihull. Zapewnia ponad 300 km śródmiejskich, podmiejskich i wiejskich dróg z Coventry do Birmingham, na których można w pełni ocenić osiągi pojazdu w wielu rzeczywistych lokalizacjach i sytuacjach. John Fox- dyrektor projektu Midlands Future Mobility powiedział: „Wspaniale jest widzieć, że rozpoczęto prace nad połączeniem dróg w sposób w którym kierowcy mogą bezpieczniej podróżować i gdzie towary mogą być dostarczane bardziej wydajnie. West Midlands ma bogatą historię przemysłu motoryzacyjnego i obserwowanie, jak rozwija się obecnie w kierunku pojazdów autonomicznych wydaje się bardzo doniosłe”.
Zmiany w naszych życiach
Burmistrz West Midlands Andy Street, który przewodzi TfWM powiedział: „Połączona i autonomiczna technologia pojazdów może radykalnie zmienić nasze życie i cieszę się, że West Midland jest liderem w tym sektorze dzięki zapleczom badawczym i zakładom produkcyjnym na miejscu. Jestem zdeterminowany, aby nasz region stał się światowym liderem w dziedzinie technologii pojazdów elektrycznych i autonomicznych, ponieważ wiem, że mamy wiedzę, udogodnienia i umiejętności prowadzenia pojazdów, aby konkurować z dowolnym innym miastem lub regionem na świecie”.
Pan Street dodał: „Wykorzystanie naszych dróg jako miejsce testowe dla tej nowej technologii, jest zarówno ekscytujące, jak i jest krokiem naprzód, a te ważne badania pomogą utorować drogę do wniesienia kluczowych inwestycji i miejsc pracy w regionie, gdy będziemy wychodzić z kryzysu po Covid-19.”
