reklama

Kierowcy ciężarówek w całej Francji powinni zaprzestać pracy z powodu ryzyka zarażenia Covid-19

Kierowcy ciężarówek w całej Francji powinni zaprzestać pracy z powodu ryzyka zarażenia Covid-19

Trzy francuskie związki zawodowe kierowców ciężarówek - CFDT, FO i CFTC - wezwały pracowników do skorzystania z prawa do zaprzestania pracy od poniedziałku 30 marca jeśli czują, że ich praca nie jest już bezpieczna.

reklama

Związki zawodowe oświadczyły, że warunki pracy kierowców oraz zamknięcie wielu przydrożnych stacji serwisowych oznaczają, że trudno jest regularnie myć ręce lub bezpiecznie jeść i że nie mają wystarczającej ochrony przed wirusem podczas dostaw.

W komunikacie prasowym związki oświadczyły: „Niestety nie możemy potwierdzić, że warunki pracy personelu, jeśli chodzi o zdrowie i bezpieczeństwo, są na odpowiednim poziomie. Widzimy pewne wysiłki, ale biorąc pod uwagę zagrożenia dla zdrowia nie są wystarczające, a stawienie czoła tej pandemii staje się coraz bardziej niebezpieczne. Codziennie mamy brak masek, rękawiczek i żelu do dezynfekcji rąk ... łazienki i prysznice…Nie ma wystarczającej liczby restauracji, a klienci nie szanują kierowców w należyty sposób”.

reklama

Związki wzywają do wprowadzenia konkretnych środków ochronnych i domagają się zatrzymania wszelkich niekluczowych środków transportu. Wzywają również, aby stacje serwisowe i miejsca odpoczynku przydrożnego - w tym restauracje i kawiarnie - zostały ponownie otwarte tylko dla kierowców. Kierowcy przewożący artykuły medyczne powinni mieć taką samą ochronę, jak personel ratownictwa medycznego.

reklama

Francuski minister gospodarki Bruno Le Maire powiedział, że rozumie wymagania kierowców.

Powiedział: „Bezpieczeństwo zdrowotne pracowników nie podlega negocjacjom. Musimy zagwarantować bezpieczeństwo kierowców. Musimy również zadbać o to, aby pracowali w dobrych warunkach; żeby byli w stanie umyć ręce i odpocząć w razie potrzeby. ”

reklama

Związki powiedziały, że mimo wszystko do tej pory niewielu kierowców przerwało pracę, i że sytuacja wciąż jest niepokojąca. Alexis Degouy, dyrektor generalny związku logistycznego Związku Przedsiębiorstw Transportowych i Logistyki Francji (Union TLF) powiedział: „W przedsiębiorstwach zatrudniających 60 000 pracowników mówimy o mniej niż tuzinie pracowników.” Degouy powiedział, że na tą chwilę poziom nieobecności w zawodzie wynosi 15%.

reklama

Florence Bertholot, dyrektor generalny wiodącego stowarzyszenia kierowców la Fédération Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR) powiedziała, że stowarzyszenie pomaga kierowcom w zapewnieniu odpowiednich i bezpiecznych warunków pracy i wie, że niektórzy klienci nie przestrzegali zasad, takich jak np. dystans społeczny. Potwierdziła brak dostępnych stacji obsługi i urządzeń myjących.

„Jest to problem, który stał się nagminny w ciągu ostatnich dwóch tygodni, po zamknięciu dużej liczby postojów. Musimy jednak pamiętać, że rząd zainterweniował i ponownie otworzył niektóre stacje, ale nie wszędzie jest to jednolite. Właśnie dlatego rozpoczynamy dużą kampanię -„Jeździmy dla Ciebie ”- w celu zapewnienia kierowcom dostępu do łazienek, pryszniców i żywności na wszystkich otwartych przystankach obsługi i na trasie.”

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama