W tym tygodniu wkraczamy w nową dekadę, a wraz z nią mnóstwo nowych zasad, których należy przestrzegać.
Chociaż niektóre zmiany i przepisy są ogólne, część z nich dotyczy kierowców w Kent.
Oto przepisy dotyczące kierowców w Wielkiej Brytanii w 2020 r:
Niska emisja
W kwietniu Londyn wprowadził nową Strefę Ultra Niskiej Emisji, która dotyczy centralnego Londynu. W 2021 r strefa zostanie rozszerzona na cały wewnętrzny Londyn., ale w 2020 r. podobne strefy zostaną wprowadzane w innych częściach kraju.
W lipcu Birmingham wprowadzi własny program niskiej emisji, Leeds miał wprowadzić nowe strefy w styczniu, ale obecnie plany zostały opóźnione.
Edynburg, Derby, Newcastle, Cardiff, Cambridge i Bristol to także miasta, które wyraziły zainteresowanie wprowadzeniem zmian.
Jeśli pojazd nie spełnia norm emisji w tych strefach, kierowcy będą musieli uiścić opłatę za przejazd w określonym obszarze. Wpływa to bardziej na stare samochody z silnikiem Diesla, ale nie daj się złapać, jeśli wkrótce wybierasz się w podróż do jednego z tych miast.
Podatek
Zgodnie z inflacją, w tym roku większość kierowców zauważyła, że ich podatek za samochód wzrósł o 5 funtów. Od następnego roku właściciele samochodów o wysokiej emisji dodatkowo zapłacą do 15 GBP, a właściciele samochodów z silnikiem Diesla, których pojazdy nie spełniają nowej obowiązkowej normy emisji RDE2, będą nadal płacić wyższe podatki.
Nabywcy nowych samochodów mogą również spotkać się z wyższą o 65 funty opłatą za pierwszy rok podatku.
Inteligentne autostrady
Jazda zamkniętym pasem oznaczonym czerwonym znakiem X na inteligentnej autostradzie jest już nielegalna. Jeśli zostaniesz przyłapany, grozi ci kara grzywny w wysokości £100 i trzy punkty karne. Jednak obecnie trwają prace nad zaostrzeniem przepisów, w których zostaną ustalone surowsze kary.
Highway England planuje również budowę większej liczby zatoczek awaryjnego postoju w całej sieci inteligentnych autostrad. Niektóre z tych prac już się rozpoczęły na M25.
Inteligentne wspomaganie prędkości
Inteligentne wspomaganie prędkości jest funkcją, która stanie się obowiązkowa dla nowych samochodów od 2022 r. Zgodnie ze zmienionymi ogólnymi przepisami bezpieczeństwa UE celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drodze i zminimalizowanie kolizji.
Dotyczy to kamer, które potrafią odczytywać i rozumieć znaki drogowe oraz nakładać ograniczenia na moc naszych silników, więc nie będzie można przekroczyć ograniczenia prędkości (cokolwiek to znaczy).
Inne przyszłe obowiązkowe systemy bezpieczeństwa obejmują ostrzeżenia dotyczące rozproszenia uwagi i senności kierowcy, kamery / czujniki cofania, awaryjne hamowanie, asysta utrzymania pasa ruchu i rejestrator danych z czarnej skrzynki do zgłaszania incydentów.
Zezwolenia na prowadzenie pojazdu i zielone karty
Ponieważ kwestia Brexitu jest wciąż w toku, rządowe wytyczne dla Brytyjczyków mówią, że ich obecne prawa jazdy będą bezużyteczne na kontynencie w przypadku braku porozumienia.
Jeśli planujesz jeździć po UE jako wczasowicz lub gość, będziesz musiał wydać £5,50 na międzynarodowe zezwolenie, jeśli UK wyjdzie bez umowy. Będzie je można kupić na poczcie.
Będziesz także musiał posiadać zieloną kartę, którą możesz uzyskać kontaktując się z ubezpieczycielem na miesiąc przed podróżą.
Kupując ten produkt przez tego linka, wspierasz nas i dokładasz malutką cegiełkę do dalszego rozwoju naszej strony
Dopłaty parkingowe i nowe przepisy
Zakaz parkowania na chodnikach obowiązuje w Londynie od 1974 r., ale mogą zostać wprowadzone nowe przepisy, które spowodują rozszerzenie ograniczeń na całą Anglię.
Prawie 10 000 osób zwróciło się do Citizen Advice Bureau w sprawie wskazówek dotyczących mandatów parkingowych w zeszłym roku.
Nowe przepisy zostały przyjęte, ale grupa robocza nie opracowała jeszcze nowego kodeksu postępowania.
Nowi kierowcy
Nowicjusze mogą również zmierzyć się ze zmianami po zdanym egzaminie, a rząd rozważa nawet wprowadzenie stopniowanego prawa jazdy.
Obecnie nowi kierowcy, którzy jeżdżą krócej niż dwa lata, są poddawani surowszym karom za wykroczenia, takie jak korzystanie z telefonu komórkowego, ale możliwe że również wprowadzi się szereg ograniczeń.
RAC uważa, że prawdopodobnie będą obejmować:
Godzina policyjna - czas, kiedy mogą przebywać na drodze
Pasażerowie – limit ilości pasażerów, których może wieźć nowy kierowca
Prędkość - niższe ograniczenia prędkości niż dla reszty kierowców
Rozmiary silnika - Ograniczenia dotyczące mocy ich samochodów
Obowiązkowe tabliczki ‘P’ - są obecnie opcjonalne, ale mogą być obowiązkowe na okres do dwóch lat
Alkohol - niższe wartości niż dla reszty kierowców
Pilotażowy program stopniowanych licencji był testowany w Irlandii Północnej od 2019 do 2020 roku. Może to doprowadzić do jego wdrożenia w Anglii, jeśli się powiedzie.
Wyprzedzanie rowerzystów
Ludzie mogą wkrótce zostać zachęceni do korzystania z „holenderskiego zasięgu” podczas otwierania drzwi samochodu. Oznacza to, że zamiast używać dłoni najbliżej drzwi, sięgasz dłonią dalszą do klamki, pozwalając w ten sposób spojrzeć przez okno i jeszcze bardziej upewnić się, że nie uderzysz mijającego rowerzystę.
Kierowcy zostaną również poinstruowani, aby ustępować rowerzystom i pieszym podczas skręcania w lewo, aby zapewnić jasność w obowiązujących przepisach kodeksu drogowego.
Lekcje jazdy na autostradach
Przez lata według prawa nowi kierowcy mogli korzystać z autostrad dopiero po zdaniu egzaminu na prawo jazdy. Teraz mogą używać ich podczas lekcji, gdy towarzyszy im instruktor z podwójnym sterowaniem w samochodzie, jednak jest to tylko opcjonalne - uczniowie nie mają obowiązku jeżdżenia po autostradzie.
