reklama

Jak długo Highways England będą musiały usuwać „Operację Brock”, kiedy maleje ryzyko bezumownego Brexitu

Jak długo Highways England będą musiały usuwać „Operację Brock”, kiedy maleje ryzyko bezumownego Brexitu

W ostatnich miesiącach M20 została rozkopana serią robót drogowych, przez co na znacznej części autostrady prędkość jest ograniczona.

reklama

Roboty drogowe na węźle 10a o wartości 104,4 miliona funtów trwają od stycznia ubiegłego roku i mają zakończyć się w 2020 roku.

Projekt o wartości 92 milionów funtów dla zwiększenia przepustowości na M20 od węzła 3 w West Malling i 5 na Aylesford rozpoczął się na początku tego roku.

Tak więc nic dziwnego, że kierowcy wzdychali z frustracją, gdy Highways England wzniosły stalowe bariery między węzłami 9 i 8 w ramach nowej „Operacji Brock”.

Artykuły sponsorowane

Nagle pas wzdłuż wybrzeża został zamknięty dla ruchu, z wyjątkiem frachtu związanego z portem, z limitem 30 mil na godzinę dla tych, którzy faktycznie go używają.

Pas M20 w stronę Londynu został podzielony na dwie części jako system „contraflow” z prędkością ograniczoną do 50 mil na godzinę.


reklama

Program został zaprojektowany jako zamiennik bardzo znienawidzonej „Operacji Stack” i został szybko zainstalowany, aby poradzić sobie z potencjalnymi problemami w porcie w przypadku braku porozumienia brexitowego.

Jednak w miarę jak coraz mniej prawdopodobne staje się ryzyko bezumownego Brexitu, potencjalna potrzeba Operacji Brock maleje.

Rzecznik Highways England powiedział, że wokół Brexitu nadal panuje duża niepewność.

Ankieta

Czy uważasz że inteligentne autostrady (smart motorway) spełniają swoją rolę?

reklama

Kent nie ma jeszcze jasności co do problemów, z którymi może się zetknąć później i nie planuje na razie usunięcia „contraflow system”.

Ale ile czasu zajęłoby jego usunięcie?

Rzecznik Highways England powiedział: „Operacja Brock Contraflow musi zostać zainstalowana lub usunięta w ciągu weekendu, z wykorzystaniem zamknięć na M20, a my musimy dokonywać obserwacji przez 2-3 tygodnie przed, aby ocenić potencjalne zakłócenia w tym okresie.”

Artykuły sponsorowane

„Contraflow został wdrożony 25 marca w oczekiwaniu na potencjalne zakłócenia i regularnie kontrolujemy go z naszymi partnerami w Kent. W nadchodzących tygodniach przewidujemy dużą niepewność, a rozmieszczenie Operacji Brock jest rozsądnym środkiem, który pomoże poradzić sobie z potencjalnymi zakłóceniami”.

reklama

źródło: kentlive.news
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama