Istnieją obawy, że nowy system ruchu na autostradach, zaprojektowany do radzenia sobie z bezumownym Brexitem może stanowić zagrożenie dla kierowców.
Od czasu wprowadzenia „Operacji Brock” na odcinku M20 w hrabstwie Kent w zeszłym tygodniu zdarzyło się już kilka wypadków.
Celem akcji jest kontrolowanie kolejki ciężarówek w przypadku zakłóceń w portach kanału La Manche, ale radny powiatu twierdzi, że nowe pasy są zbyt wąskie. A wdowa po pracowniku służby drogowej, zabitym podczas pomagania kierowcy na autostradzie mówi, że są oni zagrożeni w razie awarii samochodu lub ciężarówki.
Obejrzyj ten raport Derka Johnsona:
Według uczestników kampanii niebezpieczne jest to, że samochody ciężarowe wyprzedzają się nawzajem w nowym systemie „contraflow”.
Sam Cockerill, partnerka Steve’a, który był pracownikiem ratunkowym, a zginął na M25 w 2017 roku pomagając potrzebującym tego kierowcom, obecnie jest częścią grupy bezpieczeństwa drogowego.
Oto komentarz Sam Cockerill: (Campaign for Roadside Rescue and Recovery)
System wprowadza ruch dwukierunkowy na odcinku bliżej wybrzeża, uwalniając drugi pas dla ciężarówek jadących na kontynent, jeśli wystąpią opóźnienia w porcie i eurotunelu.
Ta niekończąca się próba spotkała się jednak krytyką ze strony lidera opozycji w radzie hrabstwa Kent. Radny Rob Bird powiedział:
„Myślę, że jest to niebezpieczne i nie działa tak dobrze, jak chciałoby tego Highways England i na pewno nie tak, jak chcielibyśmy my. Mamy tu samochody ciężarowe używające obu pasów ruchu, pasa wewnętrznego i pasa zewnętrznego. Ludziom bardzo trudno jest je wyprzedzać.”
Na zdjęciu: asystent komendanta głównego policji Kent - Peter Ayling i John Kerner, dyrektor projektów Highways England.
Peter Ayling: „Jako przewodniczący Strategicznej Grupy Koordynacyjnej otrzymałem zapewnienie z punktu widzenia bezpieczeństwa i w zakresie praktycznego zastosowania planu, że jest zarówno bezpieczny, jak i skuteczny.”
John Kerner: „Będą przypadki drobnych kolizji. Ludzie będą zasypiać po długiej jeździe ciężarówką. Będzie wiele zdarzeń, które zobaczysz na każdym innym odcinku drogi w dowolnej części Wielkiej Brytanii. Jesteśmy na to bardzo przygotowani.”
Highways England twierdzi, że Operacja Brock działa bezpiecznie i została zaprojektowana tak, aby wszelkie występujące zdarzenia można było szybko i bezpiecznie rozwiązać.
