reklama

Flagowy statek linii Maersk przybywa, aby zaznaczyć rozpoczęcie serwisu dalekiego zasięgu w Azji i Europie

Flagowy statek linii Maersk przybywa, aby zaznaczyć rozpoczęcie serwisu dalekiego zasięgu w Azji i Europie

Maersk Mc-Kinney Moller przybył do najbardziej zintegrowanego centrum logistycznego w Wielkiej Brytanii - DP World London Gateway. Jest to pierwszy statek na linii AE7/Condor, który zawinął do portu.

reklama

Flagowy statek linii Maersk Line, mający 399 metrów długości i zdolny pomieścić 18.270 jednostek kontenerowych o długości ponad 6 m zacumował nad Tamizą.

2M, największy związek kontenerowy na świecie ogłosił na początku tego miesiąca, że ta konkretna usługa „Asia-Europe” zacznie obsługiwać DP World London Gateway Port raz w tygodniu.

Linia AE7/Condor jest obsługiwana przez Maersk Line i MSC, razem z Hamburg Sud i HMM i transportuje ładunki między Chinami, Hongkongiem, Afryką Północną i Europą Północną na statkach o pojemności od 17.500 do 19.500 TEU (jednostki mierzące dwadzieścia stóp – ponad 6 m). W przeszłości port obsługiwał kilka statków operujących na tej linii, w tym 19.224 TEU statek MSC Tina i 18.270 TEU statek Madison Maersk.

reklama

Wiadomość o rozpoczęciu służby w DP World London Gateway pojawiła się, gdy port świętował piątą rocznicę powstania we wtorek, 6 listopada.

W ciągu tych pięciu lat zarówno MSC, Maersk, jak i Hamburg Sud stały się cennymi klientami portu, przywożąc i wywożąc towary z Wielkiej Brytanii, krajów Ameryki Południowej i Środkowej, krajów Morza Śródziemnego, Afryki Południowej, Pakistanu, Indii i innych.

Od momentu otwarcia port rozrósł się, aby obsługiwać w sumie 22 cotygodniowe usługi, które łączą Londyn z ponad 115 portami w ponad 61 różnych krajach.

Połączenie najnowocześniejszej, zautomatyzowanej technologii, ciężkiej pracy wyspecjalizowanego, skoncentrowanego na kliencie zespołu i dążenie do ciągłego doskonalenia i usprawniania operacji w porcie przyczyniły się do tego, że obiekt znad Tamizy jest jednym z najszybciej rozwijających się portów TEU na świecie.

reklama

Michael Collins, dyrektor handlowy MSC UK powiedział: "Aby utrzymać najwyższy poziom usług dla naszych klientów w Wielkiej Brytanii, z zadowoleniem przyjęliśmy zmianę usługi Condor do DP World London Gateway, która będzie nadal oferować wiodące połączenia i bezpośrednie rejsy do Jebel Ali w ciągu 20 dni, a Salalah w 18 dni. Przez kilka lat ściśle współpracowaliśmy z DP World więc cieszymy się, że jeszcze więcej klientów interesuje się usługami portu."

Brian Godsafe, dyrektor naczelny Maersk Line w Wielkiej Brytanii i Irlandii powiedział: "Aby jak najlepiej zaspokajać potrzeby transportowe naszych klientów i optymalizować naszą ofertę w Wielkiej Brytanii, zdecydowaliśmy się zmienić rotację usługi AE7 w ramach sieci Azja-Europa. Spodziewamy się, że dzięki tej zmianie nasi klienci odczują mniejszą liczbę zmian harmonogramów i nieoczekiwanych zakłóceń przy jednoczesnym zadowoleniu ze standardowego poziomu usług zapewnianego przez Maersk."

reklama

Chris Lewis, dyrektor generalny DP World w Wielkiej Brytanii powiedział: "Jesteśmy zachwyceni, że AE7 rozpoczęło regularne połączenie z London Gateway i jesteśmy wdzięczni MSC, Maersk Line, Hamburg-Sud i HMM za wsparcie, które zapewniło nam szybkie, wydajne i niezawodne usługi dla nich i ich klientów. Od momentu oficjalnego otwarcia portu minęło już pięć lat. W tym czasie DP World pozostało niezłomne w swojej determinacji, by stworzyć globalny hub (port i park logistyczny) dla handlu w Wielkiej Brytanii. Zrealizowaliśmy tę wizję inwestując w najnowsze technologie i zatrudniając najlepszych ludzi i nadal będziemy wprowadzać innowacje i ulepszać nasze usługi.”

źródło: ukhaulier.co.uk
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama