reklama

Zmagania z brakiem personelu w Wielkiej Brytanii

Zmagania z brakiem personelu w Wielkiej Brytanii

Firmy mają do czynienia z brakiem pracowników, ponieważ migranci nie widzą już Wielkiej Brytanii jako dobrego miejsca do życia i pracy - informuje Chartered Institute of Personnel and Development (CIPD).

reklama

W badaniach przeprowadzonych przez CIPD wzięło udział ponad 1.000 pracodawców, którzy stwierdzili, że ich miejsca pracy coraz trudniej jest wypełnić. Podczas gdy krótkoterminowe perspektywy zatrudnienia pozostają silne, to niedobory siły roboczej wzrastają.

CIPD mówi, że brak migrantów z UE i spoza UE jest symbolem spadku zainteresowania pracą w Wielkiej Brytanii.

Colin Snape, zastępca dyrektora ds. Polityki RHA powiedział: "Musimy mieć dostęp do siły roboczej z UE po Brexicie, a obecne plany Komitetu Doradczego ds. Migracji wykluczają to w sektorze transportowym.

Dyrektor generany RHA Richard Burnett w programie BBC NEWS opowiada o niedoborze 50.000 tyś. kierowców i wpływie BREXIT na zatrudnienie kierowcòw z UE.

reklama

https://twitter.com/rhatomcotton/status/1075391001819254784/photo/1?fbclid=IwAR2mQ7Na0SA9aji1Jl7mgfG7rIqCGEM-rm1j3sNjKfSQBPUJF-KDPdnp4fQ

"Z powodu niedoboru kierowców ciężarówek (obecnie jest to 50.000 miejsc pracy), z miesiąca na miesiąc pogarszającego się łatwego dostępu do kierowców z UE, sektor logistyczny nie sprosta stawianym mu wymaganiom.”

CIPD mówi również, że zasób pracowników w Wielkiej Brytanii prawdopodobnie jeszcze bardziej się zmniejszy, gdy ograniczenia migracji dla obywateli UE wejdą w życie w 2021 r. Będzie to najprawdopodobniej dotyczyć pracowników o niskich kwalifikacjach.

reklama

Zauważył, iż pracodawcy obawiają się, że zaproponowana przez Komitet Doradczy ds. Migracji metoda rekrutacji do pracy obywateli UE z niskimi kwalifikacjami nie zadziała w odniesieniu do ich potrzeb w zakresie rekrutacji.

Raport CIPD stwierdza, że: "Zarówno rekrutacja jak i zatrzymanie pracownika obecnie są wyzwaniem na trudnym rynku pracy.  44% pracodawców twierdzi, że coraz trudniej jest obsadzić wolne miejsca pracy, a 34% w ciągu ostatniego roku miało trudności z zatrzymaniem personelu. Połowa z nich podniosła nawet pensje w odpowiedzi na zmagania z presją rekrutacyjną lub retencyjną.”

Wszystko wskazuje na to, że od 2021 r. obywatele UE będą podlegać systemowi punktowania, tak samo jak obywatele spoza UE.

źródło: news.rha.uk.net
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama