reklama

Inteligentne drogi mogą wkrótce zadzwonić po pogotowie czy połączyć cię z internetem

Wiadomości 26 listopad 2018

Ekscytująca wizja przyszłości czy autostrada do piekła?....

Inteligentne telefony, lodówki, inteligentne miasta - wszystko jest coraz bardziej powiązane. Rewolucja urządzeń podłączonych do internetu przyniosła nowe (często frywolne) cechy najbardziej przyziemnym codziennym przedmiotom. Ale jest jedna rzecz, która może być zsynchronizowana - nasz system drogowy.

Być może zauważyłeś, że drogi teraz są, bo są. Są drogie w utrzymaniu i generalnie nie mogą wiele poza umożliwieniem transportu naziemnego. Ale Kansas City tech startup Integrated Roadways próbuje to zmienić.

reklama

Szczegółowa wizja w raporcie Kansas City Star "smart pavement" już na starcie obiecuje uczynić drogi bezpieczniejszymi i generalnie sprawić, że drogi będą miały nieco więcej walorów z XXI wieku, nasycając samą drogę inteligentną technologią.

Koncepcja zintegrowanych jezdni polega na zastąpieniu zwykłej nawierzchni asfaltowej wyrafinowanymi i - zgodnie z ich witryną internetową - "możliwymi do modernizacji" betonowymi płytami, które dają zwykłym drogom możliwość wykrywania pojazdów, a więc wiedzą, gdzie się one znajdują w czasie rzeczywistym.

Wiedząc gdzie są pojazdy i jak szybko jadą, inteligentne drogi mogłyby teoretycznie wezwać ratowników na miejsce wypadku. Mogłyby także gromadzić dane w czasie rzeczywistym na temat warunków drogowych i danych o zatłoczeniu, pozwalając kierowcom - w szczególności pojazdom samojezdnym - wybrać trasę, która jest najszybsza i bezpieczna.

Integrated Roadways przewidują również, że system jest podstawą długo oczekiwanej "ogólnokrajowej sieci 5G" - bardzo bliskiego przyszłościowo ultraszybkiego standardu łączności bezprzewodowej bez potrzeby dodatkowej infrastruktury, poprzez przesyłanie danych za pośrednictwem zintegrowanej sieci światłowodowej. Jak na razie dobrze.

reklama

Ale dociekliwe, sceptyczne umysły muszą się zastanawiać: dlaczego to wszystko jest konieczne? Tradycyjne drogi asfaltowe są wystarczające już od jakiegoś czasu. Autonomiczne pojazdy - choć dalekie od doskonałości w obecnym stanie - mają wbudowane zaawansowane technologie wykrywania dróg. Dlaczego więc droga musi informować samochód o potencjalnych zagrożeniach?

A potem są dane: kto ma do nich dostęp i ile informacji nasze inteligentne drogi będą zbierać o nas? Czy przed rozpoczęciem jazdy po autostradzie będziemy musieli zaakceptować warunki? Tim Sylvester, założyciel Integrated Roadways informuje Kansas City Star, że dane osobowe nie będą gromadzone. "Nie powiemy, że to Lexus Johna Smitha, ale możemy powiedzieć, że to Lexus."

A co z opłatami drogowymi? W swoim błyskotliwym filmie demonstracyjnym Integrated Roadways wspomina, że jego drogi będą finansowane z własnych środków, pozwalając stronom trzecim na wykorzystanie danych dla usług takich jak interaktywne billboardy lub reklamy oparte na lokalizacji. I dokąd pójdą te dane? Jak dotąd nie można uzyskać odpowiedzi, ponieważ inteligentnych dróg jeszcze nie ma, choć możemy wkrótce je mieć. Integrated Roadways, zgodnie z ich stroną internetową, współpracuje z Departamentem Transportu w Kolorado, choć inicjatywa jest nadal raczej koncepcyjna.

reklama

To niewyobrażalne! Wygląda na to, że wszystko jest podłączone do sieci, która zbiera dane o tobie i twoich nawykach czy ci się to podoba czy nie. Inteligentne drogi, takie jak z koncepcji Integrated Roadways, są tylko kolejnym tego przykładem. Ale najprawdopodobniej będzie to coś więcej niż obietnica łączności i bezpieczeństwa pojazdów autonomicznych, aby przekonać gminy i zarządy do wydatkowania pieniędzy na wdrożenie programu.

Źródło: futurism.com

Najciekawsze artykuły: