Każdego roku brytyjskie organy celne zatrzymują na granicy tysiące ciężarówek, naczep i towarów. Europejscy operatorzy transportu, którzy chcą sprawnie odzyskać swoją własność szybko przekonują się, że nie jest to wcale takie proste.
Nierzadko mija wiele tygodni czy miesięcy, zanim brytyjska Służba Graniczna podejmie decyzję o zwrocie lub zatrzymaniu skonfiskowanych rzeczy. Znam co najmniej dwa przypadki, kiedy brytyjskie organy celne zgodziły się ostatecznie zwrócić pojazd, ale dopiero po sprzedaży tegoż pojazdu na aukcji, nie pozostawiając właścicielowi nic poza rekompensatą.
Moc prawna konfiskaty
Prawo brytyjskie zezwala brytyjskim organom celnym (UK Border Force i HMRC) na przejęcie i zatrzymanie każdego pojazdu lub naczepy podejrzanego o przewożenie:
- wszelkiego rodzaju zakazanych przedmiotów (np. narkotyki, broń itp.)
- wszelkiego rodzaju towarów bez odpowiedniej dokumentacji celnej
- wszelkiego rodzaju towarów, za które nie zapłacono należnego podatku (np. alkohol i tytoń)
Właściciel pojazdu, naczepy lub towarów może zwrócić się do brytyjskich organów celnych o ich zwrot.
Oddanie pojazdu, naczepy lub ładunku
Istnieją dwa podstawowe sposoby odzyskania swojej własności:
- Jeśli uważasz, że konfiskata było bezprawna, możesz złożyć wniosek do sądu w Wielkiej Brytanii o zwrot majątku. Wiąże się to z rozprawą sądową na terenie Wielkiej Brytanii. Będziesz musiał wziąć osobisty udział w rozprawie i udowodnić, dlaczego według ciebie konfiskata była bezprawna. Możesz skorzystać z pomocy prawnika zajmującego się transportem w Wielkiej Brytanii, który może zrobić to za Ciebie.
- Jeśli zaakceptujesz fakt, że konfiskata była zgodna z prawem, ale jednocześnie udowodnisz, że nie wiedziałeś o tym i nie miałeś powodów aby podejrzewać, że twój samochód czy naczepa używane były do przewożenia towarów zabronionych lub nieopodatkowanych, możesz złożyć wniosek bezpośrednio do Straży Granicznej (Border Force) o zwrot mienia. Jest to niezwykle trudny proces z surowymi regulacjami.
Dobrze jest zawsze w takich wypadkach jak najszybciej skontaktować się z prawnikiem zajmującym się transportem drogowym w Wielkiej Brytanii. Prawnik doradzi Ci, w jaki sposób najlepiej odzyskać mienie i pomoże przeprowadzić ten proces zanim będzie za późno, a skonfiskowana własność zostanie sprzedana.
Niesprawny system?
Brytyjska Straż Graniczna notorycznie powoli zajmuje się wnioskami o zwrot własności. Mogą oni być również bardzo trudni do kontaktu. Wielokrotnie od dłuższego czasu władze Wielkiej Brytanii podejmowały decyzję o zwrocie ciągnika i naczepy tak długo, że te zostały już sprzedane na aukcji. Jedna z takich spraw jest obecnie przedmiotem toczącego się postępowania sądowego.
Co powinieneś zrobić?
Ważniejsze niż kiedykolwiek jest, aby przewoźnicy przeprowadzali odpowiednie kontrole swoich kierowców, odbiorców i nadawców, aby upewnić się, że ich pojazd nie jest wykorzystywany w sposób niezgodny z prawem. Dowody tych kontroli powinny być przechowywane, a operatorzy powinni upewnić się, że stosowna dokumentacja jest przewożona z każdym ładunkiem przez cały czas.
Inne przyczyny zatrzymania pojazdów i naczep:
Oprócz powyższych istnieją również inne powody, dla których władze brytyjskie mogą zająć pojazdy i naczepy:
- Niezapłacenie grzywien i kar (np. nielegalnych kar imigracyjnych)
- Przestępstwa popełnione przez kierowcę
- Transport towarów niebezpiecznych
- Naruszenie limitów kabotażowych
Zgodnie z prawem brytyjskim, proces prawny dotyczący odzyskania zajętych pojazdów różni się w każdym z powyższych przypadków.
Źródło: trans.info
Najciekawsze artykuły:
Jak działa system WIMS czyli wagi wbudowane w autostrad
Kierowcom grożą oskarżenia o filmowanie śmiertelnego wypadku w pobliżu Catthorpe Interchange
Nowe tachografy przypilnują kierowców. Koniec z manipulacjami?
Kierowcy HGV UK
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.