Firma DPD, ulubiona firma kurierska w kraju otworzyła pierwszy w pełni elektryczny magazyn paczek w Wielkiej Brytanii, a dokładnie w sercu Westminster. DPD ogłosiło plany budowy dalszych siedmiu elektrycznych takich składów w stolicy.
Nowy obiekt o powierzchni 5 000 m² znajduje się na Vandon Street i będzie znany jako DPD Westminster. Wykorzystując całkowicie elektryczną flotę będzie dostarczać 2000 paczek dziennie. W modernizację i wprowadzenie nowoczesnego systemu ładowania firma DPD zainwestowała ponad 500.000 funtów.
Używając tylko elektrycznych pojazdów zarówno w dostawach do DPD Westminster, jak i w dostawach do klientów, DPD odnotuje redukcję CO2 o 45 ton rocznie, a redukcja będzie rosła z całkowitym z elektryzowaniem pojazdów i składów w sieci DPD.
reklama
DPD wdrożyło do obsługi składu trzy nowe typy elektrycznych pojazdów: dwa Mitsubishi Fuso eCanter 7,5t, które codziennie będą dostarczać paczki do magazynu, podczas gdy ostatnie mile dostawy zostaną uzupełnione przez dwa różne rodzaje pojazdów całkowicie elektrycznych.
DPD na początek kupiło 10 pojazdów Nissan eNV200, które mogą zrobić 120 przystanków dziennie. DPD wdrożyło do wyżej wymienionego magazynu osiem mikro-pojazdów od norweskiego producenta Paxster i oczekuje na kolejne 23 zamówione auta. Paxsters będą dostarczać przesyłki do najbliższych okolic składu i przewiduje się, że będą obsługiwać do 60 przystanków za jednym ładowaniem dziennie.
W DPD Westminster mieści się także pierwszy niezależny sklep „Pickup” DPD w Wielkiej Brytanii, z punktem odbioru paczek przez konsumentów. Taki sklep ma wzbogacić sieć 2500 punktów „Pickup” w Wielkiej Brytanii współtworzony przez między innymi Sainsbury's, Matalan i Halfords.
DPD chce w ciągu najbliższych 10 lat w regionie Westminster zainwestować 3 miliony funtów, a już powstaje drugi całkowicie elektryczny magazyn w Londynie, w Shoreditch. DPD potwierdziło, że obecnie pracuje nad kolejnymi sześcioma takimi magazynami w stolicy.
DPD Westminster jest zgodny z celami Transport for London (TfL), który od kwietnia 2019 r. wprowadzi w centrum Londynu strefę Ultra Low Emission Zone. Inicjatywa ta wspiera również strategiczny cel DPD - stać się najbardziej odpowiedzialną firmą kurierską świadczącą usługi w centrach europejskich miast.
Dwain McDonald, dyrektor generalny DPD powiedział: "Jest to dla nas niezwykle ważne, że Westminster jest pierwszym z serii elektrycznych magazynów DPD.”
reklama
"Zmniejszenie i neutralizacja zanieczyszczenia, zapewnienie inteligentniejszych i bardziej wydajnych rozwiązań w zakresie dostaw miejskich oraz nowe innowacje napędzają centralny element programu DrivingChange firmy DPD. Chcemy być liderem w Wielkiej Brytanii w dziedzinie pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, a ostatecznym naszym celem jest przejście na flotę o zerowej emisji.”
"Westminster jest wyraźnie pierwszym krokiem do tego celu i będzie kluczowym czynnikiem w rozwoju naszej przyszłej oferty i strategii EV. DPD Westminster to wyjątkowa lokalizacja, a pojazdy są fantastyczne. Zanim podjęliśmy decyzję, przyglądaliśmy się szerokiej gamie opcji. W ostatnich miesiącach testowaliśmy te trzy modele aut w szerokim zakresie. Pod względem niezawodności i wydajności były wspaniałe.”
"Nadal istnieją problemy, które należy przezwyciężyć pod względem infrastruktury, aby rozbudować flotę elektryczną w skali, jaka potrzebna jest w całym centralnym Londynie. Ale jestem zachwycony naszą propozycją i nadal będziemy współpracować z kluczowymi interesariuszami, aby zrealizować nasze cele i wspierać burmistrza Londynu oraz ambicję TfL w zakresie czystszego i mniej zatłoczonego miasta."
reklama
Shirley Rodrigues - zastępca londyńskiego burmistrza ds. środowiska i energii powiedziała: "Londyńskie toksyczne powietrze jest coroczną przyczyną tysięcy wczesnych zgonów i naraża zdrowie dzieci. Dobrze jest zobaczyć takie firmy jak DPD, które przygotowują się do strefy Ultra Low Emission Zone (ULEZ) i poprzez transformację ich floty dostawczej pomagają chronić zdrowie londyńczyków. Burmistrz podjął w mieście odważne działania, aby ograniczyć emisję z toksycznych pojazdów, które w 50% odpowiadają za zanieczyszczenie powietrza. Na sześć miesięcy przed wprowadzeniem w centrum Londynu ULEZ ludzie są bardziej niż kiedykolwiek świadomi szkodliwości zanieczyszczenia ze starszych pojazdów, zwłaszcza ciężarówek i pojazdów dostawczych. Ambicją burmistrza jest, aby wszystkie nowe samochody i auta dostawcze od 2030 roku miały zerową emisję i mamy nadzieję, że jest to pierwszy z wielu elektrycznych magazynów w Londynie."
Źródło: ukhaulier
Najciekawsze artykuły:
Jak działa system WIMS czyli wagi wbudowane w autostrad
Kierowcom grożą oskarżenia o filmowanie śmiertelnego wypadku w pobliżu Catthorpe Interchange
Nowe tachografy przypilnują kierowców. Koniec z manipulacjami?
Kierowcy HGV UK
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.