Firma Fraikin zajmująca się wynajmowaniem i zarządzaniem flotą ostatnio zachęca przewoźników, aby nie zostawiali szkolenia kierowców CPC do ostatniej chwili. Ostateczny termin mija już za niecały rok.
reklama
Wszyscy kierowcy zawodowi są zobowiązani do wzięcia udziału w 35-godzinnym szkoleniu okresowym co pięć lat. Termin drugiego bloku szkolenia dla kierowców ciężarówek, którzy uzyskali prawa i którzy faktycznie jeżdżą zawodowo szybko się zbliża.
Od 9 września 2019 r. osoby, które nie ukończyły wymaganego szkolenia, nie będą już mogły jeździć zawodowo. Jeśli będą siadać za kółko, DVSA może nakładać grzywny w wysokości do 1000 funtów dla każdego kierowcy, który zostanie złapany na łamaniu prawa.
Mimo to najnowsze statystyki DVSA pokazują, że obecnie brak ukończonych aż 75% godzin szkoleń jest wynikiem dużo gorszym, niż w tym samym okresie poprzedniego pięciolecia.
John Penny, kierownik do spraw szkoleń i zgodności z przepisami firmy Fraikin powiedział: "Dlatego musimy mocno podkreślić jak ważne jest, aby firmy już teraz rezerwowały terminy szkolenia dla swoich kierowców.”
reklama
"Jeśli będą zwlekać, to mogą mieć problemy ze znalezieniem miejsc w przyszłym roku, bo po prostu nie będzie możliwości, aby z tak ogromnej branży wszyscy zostali przeszkoleni w ciągu ostatnich kilku miesięcy."
Podobne ostrzeżenia docierają także z RHA i z Driver Hire oraz od rządu, który nie planuje odejścia od szkoleń CPC po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.
Źródło: commercialmotor
Najciekawsze artykuły:
Jak działa system WIMS czyli wagi wbudowane w autostradę
Kierowcom grożą oskarżenia o filmowanie śmiertelnego wypadku w pobliżu Catthorpe Interchange
Nowe tachografy przypilnują kierowców. Koniec z manipulacjami?
Kierowcy HGV UK
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.