PSA zamierza wstrzymać wszelkie inwestycje w Wielkiej Brytanii z powodu niejasnej sytuacji dotyczącej Brexitu. Z kolei BMW rozważa przeniesienie produkcji samochodów Mini z Oxfordu do Holandii.
W wywiadzie dla This is Money, urodzona w Coventry szefowa Citroena, Linda Jackson powiedziała, że w związku z wątpliwościami, jakie niesie ze sobą Brexit, francuska firma PSA wstrzymuje wszelkie inwestycje w Wielkiej Brytanii.
Grupa PSA, która jest również właścicielem Peugeota - niedawno zainwestowała w nowo nabyty biznes Vauxhall i jego fabrykę vanów w Luton. Vauxhall również produkuje w Wielkiej Brytanii modele Astry w fabryce w Ellesmere Port.
Inni producenci również ostrzegają przed skutkami Brexitu dla branży motoryzacyjnej.
BMW, które niedawno ogłosiło, że zaraz po oficjalnej dacie wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, zamknie swoją fabrykę Mini w Oxfordzie na miesiąc, teraz rozważa przeniesienie produkcji pojazdów Mini z Oxfordu do Holandii w przypadku twardego Brexitu.
Toyota również ogłosiła, że Brexitbez porozumienia spowoduje tymczasowe zatrzymanie produkcji w zakładzie w Burnaston koło Derby, który produkuje modele Auris i Avensis.
Japoński koncern wyjaśnia, że brak umowy handlowej Wielkiej Brytanii z Unią Europejską spowoduje tak duże problemy logistyczne, że konieczne będzie tymczasowe wstrzymanie produkcji w fabrykach w Wielkiej Brytanii.
Kolejną firmą ostrzegającą przed skutkami Brexitu, jest największy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, Jaguar Land Rover.
Dyrektor generalny Jaguar Land Rover, Ralf Speth ostrzega, że złe porozumienie w sprawie Brexitu może skutkować utratą dziesiątek tysięcy miejsc pracy.
Ralf Speth, powiedział że problemy na granicy mogą zwiększyć koszty produkcji nawet o 60 milionów funtów dziennie.
Firma, częściowo z powodu Brexitu, ograniczyła produkcję w fabryceJaguar Land Rover w Castle Bromwich i do Świąt Bożego Narodzenia skróciła tydzień pracy do 3 dni, firma niedawno też zwolniła 1000 pracowników agencyjnych z Solihull.
Zmiany są spowodowane spadkiem sprzedaży samochodów przez niepewność konsumentów związaną z Brexitem i spadkiem popytu na modele z silnikiem Diesla.
Tłumaczenie: bham.pl
Źródło: thisismoney
KierowcyHGV.uk