reklama

Szef Citroena potwierdza, że PSA wstrzymuje inwestycje w Wielkiej Brytanii, BMW rozważa przeniesienie linii produkcyjnych do Holandii

Szef Citroena potwierdza, że PSA wstrzymuje inwestycje w Wielkiej Brytanii, BMW rozważa przeniesienie linii produkcyjnych do Holandii

PSA zamierza wstrzymać wszelkie inwestycje w Wielkiej Brytanii z powodu niejasnej sytuacji dotyczącej Brexitu. Z kolei BMW rozważa przeniesienie produkcji samochodów Mini z Oxfordu do Holandii.

W wywiadzie dla This is Money, urodzona w Coventry szefowa Citroena, Linda Jackson powiedziała, że w związku z wątpliwościami, jakie niesie ze sobą Brexit, francuska firma PSA wstrzymuje wszelkie inwestycje w Wielkiej Brytanii.

Grupa PSA, która jest również właścicielem Peugeota - niedawno zainwestowała w nowo nabyty biznes Vauxhall i jego fabrykę vanów w Luton. Vauxhall również produkuje w Wielkiej Brytanii modele Astry w fabryce w Ellesmere Port.

Inni producenci również ostrzegają przed skutkami Brexitu dla branży motoryzacyjnej.

BMW, które niedawno ogłosiło, że zaraz po oficjalnej dacie wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, zamknie swoją fabrykę Mini w Oxfordzie na miesiąc, teraz rozważa przeniesienie produkcji pojazdów Mini z Oxfordu do Holandii w przypadku twardego Brexitu.

Toyota również ogłosiła, że Brexitbez porozumienia spowoduje tymczasowe zatrzymanie produkcji w zakładzie w Burnaston koło Derby, który produkuje modele Auris i Avensis.

Japoński koncern wyjaśnia, że brak umowy handlowej Wielkiej Brytanii z Unią Europejską spowoduje tak duże problemy logistyczne, że konieczne będzie tymczasowe wstrzymanie produkcji w fabrykach w Wielkiej Brytanii.

Kolejną firmą ostrzegającą przed skutkami Brexitu, jest największy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, Jaguar Land Rover.



Dyrektor generalny Jaguar Land Rover, Ralf Speth ostrzega, że złe porozumienie w sprawie Brexitu może skutkować utratą dziesiątek tysięcy miejsc pracy.

Ralf Speth, powiedział że problemy na granicy mogą zwiększyć koszty produkcji nawet o 60 milionów funtów dziennie.

Firma, częściowo z powodu Brexitu, ograniczyła produkcję w fabryceJaguar Land Rover w Castle Bromwich i do Świąt Bożego Narodzenia skróciła tydzień pracy do 3 dni, firma niedawno też zwolniła 1000 pracowników agencyjnych z Solihull.

Zmiany są spowodowane spadkiem sprzedaży samochodów przez niepewność konsumentów związaną z Brexitem i spadkiem popytu na modele z silnikiem Diesla.

 

Tłumaczenie: bham.pl

Źródło: thisismoney

 

KierowcyHGV.uk

 

 

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama