Eddie Stobart Logistics zwrócił kierowcy ciężarówki kwotę mandatu, jaką jego dział rekrutacyjny, The Logistics People, zapłacił za niego bez poinformowania go, a następnie potrącił z jego wynagrodzenia.
Kierowca agencyjny, Charles Peel, powiedział, że nie miał możliwości zakwestionowania prawdopodobnego naruszenia systemu London Lorry Control Scheme (LLCS), zanim firma The Logistics People zapłaciła 275 funtów mandatu.
Peel powiedział, że gdyby wiedział o tym wcześniej, mógłby zapłacić mandat częściowy lub odwołać się od decyzji, ale firma poinformowała go prawie cztery tygodnie po fakcie, że planuje odjąć kwotę z jego wynagrodzenia.
Powiedział: "Zostałem postawiony przed faktem dokonanym. Zapłacili i potrącili to z mojej pensji. Powiedziano mi, że moja umowa mówi, iż wszelkie nałożone na mnie grzywny mogą zostać potrącone, co jest całkowicie fair, ale ten mandat nie został na mnie nałożony, został nałożony na Stobarta.”
Peel rozważał podjęcie kroków prawnych w związku z naruszeniem kontraktu przeciwko Eddie Stobart Logistics, ale po tym jak Commercial Motor zaangażował się w sprawę, grupa transportowa zgodziła się spłacić go w całości.
Rzecznik prasowy Eddie Stobart Logistics powiedział: "Możemy potwierdzić, że zwróciliśmy panu Peelowi pełną kwotę i potwierdzamy, że w tym przypadku nasze procedury administracyjne nie były właściwie zastosowane.”
"Pan Peel jest zadowolony z takiego rozwiązania i przeprosił za spowodowane niedogodności."
W e-mailach widzianych przez Commercial Motor, London Councils, które administrują LLCS, podjęły działania przeciwko Eddie Stobart Logistics, ponieważ firma nie dostarczyła na żądanie żadnych dokumentów potwierdzających jego trasę do Londynu.
Oświadczono również, że nie wydano mandatu kierowcy, ponieważ kierowca nie ponosi odpowiedzialności za przekroczenie „Permission Condition 6 offence.”
Źródło: commercialmotor
KierowcyHGV.UK
