Nowa propozycja podatku od samochodu mogłaby spowodować, że kierowcy mieszkający na obszarach wiejskich zapłacą więcej niż mieszkańcy irlandzkich miast.
Zmiany spowodowałyby naliczanie podatku w zależności od ilości przejechanych kilometrów, co uderzyłoby w kierowców z obszarów wiejskich, którzy muszą przejeżdżać dalsze odległości.
Rzecznik AA ostrzegł kierowców na obszarach wiejskich, że jeśli zmiany zostaną zatwierdzone, mogą oni płacić więcej.
Barry Aldworth, starszy oficer medialny z AA Ireland, powiedział: "Rząd potrzebuje dłuższego i intensywniejszego przemyślenia tego, zanim wprowadzi te zmiany".
"Wiemy, że w Irlandii będzie coraz więcej pojazdów elektrycznych. Pojawi się niedobór finansowy, którym należy się zająć podatkowo, ale nasze obawy dotyczą tego, że naliczanie opłat za odległość najbardziej uderzy w mieszkańców obszarów wiejskich.
"Ze względu na lata niedostatecznych inwestycji transportowych na obszarach wiejskich, ludzie w tym kraju stali się bardziej uzależnieni od swoich prywatnych samochodów i teraz za to zostaną ukarani".
Nowy system opierałby się zasadniczo na naliczaniu zużycia paliwa, a ludzie, którzy zużywają więcej, zapłacą więcej.
Program ten jest tylko jednym z wielu rozpatrywanych przez rząd Republiki Irlandii, ale nie dotyczy Wielkiej Brytanii.
Trzeba mieć nadzieję, że wszelkie zmiany nie wpłyną na dochody z podatku, ponieważ istnieje potrzeba obniżenia szkodliwych emisji.
Kierowcy nadal są motywowani i zachęcani do zakupu samochodu o niższym poziomie emisji.
Takie samochody są oferowane z niższym rocznym podatkiem i niższymi podatkami rejestracyjnymi pojazdów.
Pan Aldworth zakwestionował działanie nowego systemu i sposób, w jaki można obciążać kierowców.
"W tej chwili pobieranie podatku jest łatwe, ludzie po prostu płacą przy dystrybutorze. Ale w jaki sposób działałaby opłata za odległość? Czy ludzie sami będą zgłaszali dystans, jaki przejechali?
"Może to być wielopoziomowy system, w którym jeśli jeździsz w mieście z alternatywnymi formami transportu zapłacisz więcej za milę niż na obszarach wiejskich."
"Naszym głównym przesłaniem dla rządu jest to, że potrzebują przyciągnąć odpowiednich ludzi do stołu rozmów.”
"Chcielibyśmy być zaangażowani w ten proces i muszą oni też zaangażować zainteresowane strony z branży motoryzacyjnej, aby stworzyć system, który faktycznie będzie działał".
Źródło: express
Kierowcy HGV UK
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.