Kierowcy ciężarówek zostali poproszeni o cierpliwość wobec uczących się kierowców w autach oznakowanych literą L, które od niedawna można zobaczyć na autostradach.
DVSA pozwoliła korzystać kursantom z autostrad i poprosiła profesjonalnych kierowców o wyrozumiałość dla nich. "Musimy tak traktować uczniów jak sami chcemy być traktowani. Być cierpliwym i taktownym oraz pamiętać o tym, co mówi Kodeks Drogowy."
DVSA cytuje punkt 217 kodeksu mówiący o tym, że "uczniowie i niedoświadczeni kierowcy mogą nie mieć jeszcze umiejętności przewidywania i reagowania na zdarzenia na drodze", więc profesjonalni kierowcy powinni być "szczególnie cierpliwi".
Umożliwia się naukę po najszybszych drogach Wielkiej Brytanii tylko przyszłym kierowcom gotowym do jazdy na autostradzie.
Tylko wykwalifikowany instruktor jazdy z autem specjalnie przystosowanym do nauki może zabrać uczącą się osobę na autostradę. DVSA mówi: "na M1 nie będzie praktykujących z mamą lub tatą na siedzeniu pasażera".
Nowe prawo umożliwiające uczącym się korzystania z autostrad weszło w życie 4 czerwca, a DVSA chce, aby kierowcy ciężarówek postrzegali szkolenie na autostradach jako coś, co ostatecznie przyniesie korzyści wszystkim użytkownikom dróg. "Instruktorzy jazdy zabiorą uczących się kierowców na autostrady tylko wówczas, gdy ci będą już mieli odpowiednie umiejętności i doświadczenie jazdy na innych dwupasmowych drogach szybkiego ruchu.”
Lekcje na autostradach będą obejmować:
• jak włączyć się na autostradę i jak ją opuścić, jak wyprzedzać i używać poprawnie pasów
• jak poprawnie korzystać z inteligentnych autostrad
• jak jeździć z dużą prędkością w warunkach autostradowych
• specyficzne dla autostrady znaki drogowe
• jak zachować się w razie awarii pojazdu na autostradzie
DVSA stwierdziło: "Uważamy, że bezpieczniej jest by osobom uczącym się poruszania po autostradzie towarzyszył profesjonalny instruktor jazdy, niż miałyby one wjechać same na autostradę tuż po zdanym egzaminie.”
DVSA uważa, że lekcje na autostradzie poprawią pewność jazdy nowych kierowców, gdy ci po zdanych testach zaczną jeździć po tych drogach samodzielnie.
Badania z udziałem nowych kierowców wykazały, że niektórzy z powodu braku pewności unikają korzystania z autostrad, spędzając więcej czasu na innych drogach.
W rzeczywistości 80% wszystkich śmiertelnych wypadków młodych kierowców zdarza się na drogach podmiejskich (tylko 4% na autostradach). Takie drogi są trudniejsze ze względu na ostre zakręty, ukryte obniżenia terenu, szczyty wzniesień i ukryte wjazdy.
DVSA stwierdziło: "Mamy nadzieję, że dzięki szkoleniu następnej generacji kierowców dobrej dyscypliny pasa ruchu i interakcji z wszystkimi pojazdami, w tym z ciężarówkami i autokarami, możemy uczynić autostrady bezpieczniejszymi i wydajniejszymi.”
"Mamy również nadzieję, że zmniejszy się liczba młodych kierowców ginących na innych drogach."
Należy się spodziewać, że mniejsza ilość kolizji przyczyni się do utrzymania płynnego ruchu, a także zaoszczędzi czas i pieniądze przewoźników towarów w Wielkiej Brytanii.
RHA (Road Haulage Association) z zadowoleniem przyjęło nowe prawo, ale podkreśla, że nowi uczniowie powinni korzystać z autostrad tylko wtedy, gdy będą na to gotowi.
Richard Burnett z RHA powiedział: "Korzystanie z autostrad może zniechęcać nowych kierowców, więc nauka z ich korzystania z instruktorem w przystosowanym samochodzie powinna dodać pewności siebie i nieocenionego doświadczenia.”
"Każdy środek sprawiający, że najbezpieczniejsze drogi w Wielkiej Brytanii są jeszcze bardziej bezpieczne musi być czymś dobrym".
RHA dodaje, że nowo wykwalifikowani kierowcy powinni rozważyć wzięcie udziału w szkoleniu „Pass Plus”, które oferuje praktyczne doświadczenie za kierownicą w różnych warunkach jazdy, w tym na drogach szybkiego ruchu i autostradach.
Źródło: commercialmotor
KierowcyHGV.UK
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.