Firma Konecranes w ramach rozwoju „Dover Western Docks Revival” (DWDR) została wybrana do dostarczenia dwóch mobilnych dźwigów portowych dla nowych obiektów przeładunkowych w Porcie Dover.
Ekologiczne i wydajne żurawie model nr 5 z wysokoprężno-elektrycznymi silnikami w nowym wielofunkcyjnym terminalu chłodniczym portu w Dover (ma zostać otwarty na początku 2019roku) będą obsługiwać kontenery i owoce na paletach. Dźwigi będą pracować w technologii hybrydowej, aby ograniczyć zużycie paliwa, zmniejszyć emisję spalin i pomóc w tworzeniu cichszego środowiska pracy.
Dyrektor DWDR z portu w Dover, Dave Herrod powiedział: "Nowy wielozadaniowy terminal towarowy i przekształcone zachodnie doki to idealne miejsca do podniesienia europejskiej logistyki na wyższy poziom. Po raz kolejny zdecydowaliśmy się na wszechstronne dźwigi, które pomogą nam sprostać przyszłym potrzebom portu.
Terminal będzie obsługiwany przez całkowicie nową infrastrukturę morską i lądową. Dyrektor ds. sprzedaży i usług regionalnych z Konecranes Port Solutions, Neil Griffiths powiedział: "Porty w Wielkiej Brytanii, aby sprostać ciagle zmieniającym się wymaganiom rynku inwestują w nowy i mocniejszy sprzęt do obsługi nabrzeży. Cieszymy się, że jeden z wiodących portów ponownie wybrał firmę Konecranes."
Dyrektor generalny portu przeładunkowego w Dover, Sam Stewart powiedział: "Realizacja kontraktu na dostawę dźwigów to kolejny krok naprzód w ulepszeniu obiektów przeładunkowych i zaspokojeniu przyszłego zapotrzebowania na usługi i wzmocnienia portu. Położenie portu przeładunkowego w Dover to najlepsza strategiczna lokalizacja z szybkim i bezpośrednim dostępem do całej Wielkiej Brytanii i Europy."
DWDR to największa pojedyncza inwestycja w historii w porcie w Dover, a to pokazuje ekscytującą ewolucję portu i zapewnia długoterminową zdolność międzynarodowego handlu o wartości nawet 122 miliardów funtów (138 miliardów euro).
Źródło: ukhaulier
KierowcyHGV.UK
