reklama

12 mitów o fotoradarach

12 mitów o fotoradarach

Nic dziwnego, że kierowcy w całej Wielkiej Brytanii podejmują pewne ryzyko i przekraczają prędkość, zazwyczaj zupełnie przypadkowo. Dzieje się tak z powodu różnych sytuacji, takich jak podrzucanie dzieci do szkoły na czas lub spóźnienie na pociąg.

25 lat temu został ustawiony pierwszy fotoradar, aby zmusić kierowców do przestrzegania ograniczeń prędkości. Wiele osób uważa, że łatwo jest określić, kiedy kamera jest włączona lub wyłączona, ale to jest fikcja.

Jest wiele mitów o fotoradarach, które zamierzamy ci wyjaśnić.

Oto fakty:

Niektóre kamery są wyłączone: Prawda

Rzecznik prasowy firmy Brake stwierdził: "Niepokojącym jest fakt, że niektóre kamery w Wielkiej Brytanii nie są w pełni sprawne ".

"Brake w pełni wspiera wykorzystywanie fotoradarów i zachęcałby do powrotu do użytku jakichkolwiek kamer, które zostały wyłączone. Udowodnione jest, że fotoradary zmniejszają ilość przypadków przekraczania prędkości i potrafią wyłapać znacznie większą liczbę kierowców, którzy przekraczają prędkość niż policja drogowa z mobilnymi kamerami. "

Musisz być 2 mph ponad limitem prędkości, aby zostać złapanym: Właściwie fałsz

Kierowca może dostać mandat za przekroczenie prędkości jeśli tylko przekroczy limit podany na drodze o zaledwie 1 mph. NPCC (National Police Chiefs Council) sugeruje, że funkcjonariusze raczej nie ścigają kierowców, dopóki nie przekroczą oni limitu o 2 mph.

Rzecznik firmy Brake ujawnił: "Ważne jest, aby pamiętać, że te wskazówki nie są prawnie obwarowane, a urzędnicy mają swobodę działania poza nimi - kierowcy powinni być świadomi, że to nie oznacza, że mogą legalnie przekraczać limit prędkości. "

Zwalnianie, a następnie ponowne przyśpieszanie za kamerą oznacza, że nie zostaniesz złapany: Zależy całkowicie od rodzaju kamery.

"Działanie fotoradarów do odcinkowych pomiarów prędkości zapobiega przed niebezpieczną jazdą na całym odcinku obowiązywania i daje silny czynnik odstraszający dla kierowców, którzy mogą nie być dostrzeżeni przez kamery stacjonarne" - powiedział rzecznik firmy Brake.

Doradził on także: "Przekraczanie limitu prędkości jest bardzo niebezpieczne, a kierowcy powinni się upewnić, że trzymają się limitów i przez cały czas jeżdżą zgodnie z warunkami na drodze".

Przyspieszenie za kamerą oznacza, że nie zostaniesz złapany: Fałsz

Nikt nie powinien w to wierzyć. W momencie przekroczenia limitu w zasięgu kamery może ona nadal łatwo zapisać pojazd. Jedynym sposobem, który pozwoli nam zaoszczędzić sobie wielkiej grzywny jest trzymanie się podanego limitu prędkości.

Fotoradary są legalne tylko wtedy, gdy są pomalowane na żółto: Fałsz

Niedawno rząd ujawnił, że wszystkie kamery w Anglii mają być pomalowane na kolor żółty, ale jeśli zostaniesz złapany przez jakąkolwiek kamerę przed zrealizowaniem tych planów, wykroczenie jest nadal ważne i możesz zostać ukarany grzywną.

Większość fotoradarów nie działa, dlatego tak wiele osób decyduje się je ignorować: Fałsz

Rzecznik firmy Brake powiedział: "Fotoradary do odcinkowych pomiarów prędkości są skutecznym sposobem zapobiegania niebezpiecznym zachowaniom kierowców. Są szczególnie korzystne, ponieważ egzekwują ograniczenia na dłuższym odcinku drogi, zapobiegając ponownemu przyspieszaniu zaraz po przejechaniu obok kamery. "

 

Musisz być poinformowany o karze w określonym czasie, aby była ważna: Prawda

Brake stwierdził, że każdy kierowca zapisany przez fotoradar, zamiast być poinformowanym przez funkcjonariusza policji, musi otrzymać zawiadomienie o zamierzonym ściganiu (Notice of Intended Prosecution -NIP) w ciągu 14 dni od zaistnienia wykroczenia. To zawiadomienie należy przesłać właścicielowi pojazdu.

 

Źródło: returnloads.net

 

Kierowcy HGV UK

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama