reklama

Jeden na 20 kierowców ciężarówek zatrzymanych w 2017 roku przez DVSA był złapany na łamaniu zasad dotyczących godzin pracy

Jeden na 20 kierowców ciężarówek zatrzymanych w 2017 roku przez DVSA był złapany na łamaniu zasad dotyczących godzin pracy

Więcej niż jeden na 20 kierowców ciężarówek zatrzymanych przez DVSA w zeszłym roku łamał zasady dotyczące godzin pracy kierowców, podała agencja w tym tygodniu.

W roku 2016/17 DVSA przeprowadziła prawie 90 000 kontroli, aby zagwarantować, że kierowcy ciężarówek nie jeżdżą dłużej niż jest to dozwolone, narażając się na wypadki związane ze zmęczeniem.

Dane spadły od 2015/16 r. kiedy ogólna liczba wykroczeń wyniosła 7,3%. Brytyjscy kierowcy nieco bardziej przestrzegają prawa niż obcokrajowcy, a 5,1% brytyjskich kierowców lekceważy zasady wobec 5,9% ich zagranicznych kolegów.

Królewskie Towarzystwo Zapobiegania Wypadkom (RoSPA) twierdzi, że prowadzenie pojazdu w stanie zmęczenia może być przyczyną jednego na pięć wszystkich wypadków i około jednej czwartej poważnych i śmiertelnych zdarzeń na brytyjskich drogach.

Ryzyko jest szczególnie wysokie w przypadku zawodowych kierowców, którzy mają tendencję do pokonywania dłuższych dystansów i spędzania większej ilości czasu na drodze. Według THINK! prawie połowa wypadków związanych z brakiem snu dotyczy pojazdów użytkowych, a prawie jedna czwarta urazów spowodowanych wypadkami z udziałem ciężarówek jest śmiertelna lub poważna, w porównaniu to 1 na 8 wszystkich wypadków.

DVSA mówi, że dlatego od 5 marca wydaje kary w wysokości do 300 GBP nie tylko za wykroczenia popełnione w dniu kontroli kierowców, ale także za 5 wykroczeń popełnionych w ciągu poprzedzających 28 dni.

Prezes DVSA, Gareth Llewellyn, powiedział: "Priorytetem DVSA jest ochrona przed niebezpiecznymi kierowcami i pojazdami.

"Nie ma usprawiedliwienia dla prowadzenia pojazdu w stanie zmęczenia. Rezultaty zasypiania za kierownicą mogą być katastrofalne. Każdy kierowca lub operator łamiący te zasady naraża innych użytkowników dróg na ryzyko.

"Dane mogą zmierzać we właściwym kierunku, ale gdy więcej niż 1 na 20 sprawdzanych kierowców popełnia wykroczenie, wciąż są zbyt wysoko. Rygorystyczne kary pomogą nam podjąć bardziej zdecydowane działania przeciwko kierowcom lub operatorom, którzy łamią prawo, pomagając zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. "

 

Źródło: commercialmotor


Kierowcy HGV UK

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama