Zdaniem wiodącego eksperta podatkowego pomoc rządowa w rekrutacji i zatrzymywaniu starszych pracowników branży logistycznej oraz pracowników dotkniętych kosztami opieki nad dziećmi może zostać dostarczona w przyszłotygodniowym wiosennym budżecie, wraz z przedłużeniem obniżki podatku paliwowego o 5 pensów za litr.
Charlotte Sallabank, partner podatkowy w międzynarodowej firmie prawniczej Katten UK, powiedziała w tym tygodniu, że środki, które mają zostać ogłoszone przez kanclerza Jeremy'ego Hunta w wiosennym budżecie w przyszłym tygodniu, mogą obejmować działania mające na celu rozwiązanie problemu niedoborów umiejętności w Wielkiej Brytanii.
reklama
Powiedziała, że ta strategia może obejmować zachęty oferowane osobom powyżej 50 roku życia i rodzicom, którzy muszą ponosić koszty opieki nad dziećmi, aby zostali lub wrócili na rynek pracy – ruch, który może przynieść korzyści branży logistycznej.
Sallabank powiedziała:
Dużo uwagi w przyszłotygodniowym budżecie prawdopodobnie nie będzie związane z podatkami. Pomimo ciągłej presji ze strony rządu zewnętrznego, aby to zrobić, obniżki podatków są mało prawdopodobne, a planowana podwyżka podatku dochodowego od osób prawnych (corporation tax) do 25% prawdopodobnie zostanie zrealizowana.
Mogą istnieć zachęty dla osób w wieku powyżej 50 lat do pozostania lub powrotu do pracy, a środki te mogą obejmować pewne zachęty podatkowe – takie jak zniesienie dożywotniego zasiłku emerytalnego dla starszych kluczowych pracowników. Dodała: „Mogą istnieć lepsze ulgi podatkowe na opiekę nad dziećmi by umożliwic powrót rodziców na rynek pracy – obecnie nie ma odliczeń podatkowych od wynagrodzeń niań, co jest prawdopodobnie najbardziej rażącym przykładem podwójnego opodatkowania i sprawia, że opieka nad dziećmi jest nieosiągalna finansowo dla rodziców, których godziny pracy są zbyt długie lub zbyt niepewne, aby pozwolić im na zaangażowanie do żłobków, co prowadzi do wypadnięcia z rynku pracy.
Artykuły sponsorowane
Sallabank powiedziała, że inne możliwe środki, które można by ogłosić w wiosennym budżecie, obejmują rozszerzenie podatku paliwowego o 5 pensów za litr, wprowadzonego wiosną 2022 r.
Dodała jednak:
Możliwe, że rząd może dążyć do przedłużenia tej redukcji, chociaż byłoby to bezpośrednio sprzeczne z rządowymi zobowiązaniami do obnizenia emisji dwutlenku wegla.
reklama
