reklama

Szykują się niedobory paliwa na stacjach Jet

Szykują się niedobory paliwa na stacjach Jet

 

Stacjom paliw Jet w całej Wielkiej Brytanii grożą niedobory paliwa tej wiosny ponieważ kierowcy cystern JW Sucking Transport zagłosują w sprawie akcji protestacyjnych w długotrwałym sporze o wynagrodzenie.

Ponad 30 kierowców, którzy są członkami związków zawodowych Unite, pracuje w magazynach w Essex, zachodnim Londynie i Grangemouth. Kierowcy podejmują się pracy w ramach kontraktu Phillips 66, który dostarcza paliwo do stacji Jet.

Unite poinformowało, że pomimo szeroko zakrojonych negocjacji, JW Suckling Transport odmówił podwyższenia stawek płac kierowców na kontrakcie, tak aby były one porównywalne z kierowcami zatrudnionymi przez innych przewoźników na tej samej umowie. Twierdzi, że kierowcy otrzymują ponad 5 funtów mniej za godzinę niż inni kierowcy za wykonywanie tej samej pracy.

Sekretarz generalna Unite Sharon Graham powiedziała: „To oburzające, że Suckling Transport odmawia płacenia swoim kierowcom zgodnie z tym, co inni otrzymują za tę samą pracę w ramach tej samej umowy. Chodzi oczywiście o zwiększenie zysków kosztem pracowników.

Unite koncentruje się wyłącznie na obronie i ulepszaniu miejsc i warunków pracy, a nasi członkowie w Suckling Transport otrzymają całkowite wsparcie związku”.

reklama

 

Głosowanie w sprawie akcji protestacyjnej rozpoczyna się w czwartek 9 lutego i skończy w czwartek 9 marca. Jeśli robotnicy zagłosują za strajkiem, akcja protestacyjna może rozpocząć się przed końcem przyszłego miesiąca.

Strajk wpłynąłby na dostawy paliwa do Jet Garages w całej Szkocji i od Southampton do Norwich.

Nick West - regionalny oficer Unite, który reprezentuje kierowców z Essex i zachodniego Londynu powiedział: „Ten spór nieuchronnie doprowadzi do poważnych zakłóceń w dostawach paliwa do stacji Jet, ale jest całkowicie winą Suckling Transport. Firma miała wszelkie możliwości rozwiązania tego sporu w drodze negocjacji, ale odmówiła”.

 

Lyn Turner, regionalny urzędnik Unite w Szkocji, który reprezentuje kierowców w Grangemouth, dodała: „Czas, aby Suckling Transport postąpiło właściwie i płaciło naszym członkom taką samą stawkę wynagrodzenia, jaką otrzymują inni za dostawę tego samego produktu.

W ciągu ostatnich dziewięciu lat nasi członkowie w Grangemouth mieli tylko dwie podwyżki płac. Pracownicy są u kresu wytrzymałości”.

Rzecznik JW Suckling powiedział: „W tej chwili nie możemy tego skomentować”.

reklama

 

Kierowcy HGV UK

reklama