Opóźnienia na granicy mogą się zwiększyć od maja przyszłego roku, jeśli UE zastosuje się do planowanego biometrycznego systemu wjazdu, powiedział przedstawiciel portu w Dover.
System wjazdu-wyjazdu (EES), który ma rozpocząć się w maju 2023 r., będzie wymagał od wszystkich obywateli spoza UE zarejestrowania swoich odcisków palców i sfotografowania przed wjazdem do bloku.
Doug Bannister, dyrektor naczelny portu w Dover - głównego punktu przejazdu między Wielką Brytanią a Europą powiedział, że dodatkowe wymagania mogą wydłużyć podróż samochodową pięcioosobowej rodziny o dodatkowe 10 min po wprowadzeniu EES. Na obecną chwilę kontrola graniczna trwa średnio 45 do 90 sekund.
reklama
Bannister powiedział, że proponowany system UE, który będzie obowiązywał na wszystkich przejściach granicznych w całym bloku, można stosunkowo łatwo wdrożyć na lotniskach, ponieważ pasażerowie już stoją w kolejkach do kontroli paszportowej, a w niektórych krajach do kontroli biometrycznych. Powiedział jednak, że do tej pory port nie otrzymał „żadnych szczegółów technicznych – zero, nic – dla terminalu promowego”.
Zgodnie z obecnym projektem program będzie wymagał wstępnej rejestracji biometrycznej na granicy, pod nadzorem policji granicznej UE. Bannister powiedział, że ta część procesu będzie najbardziej czasochłonna, co sprawi, że wdrożenie EES będzie „zagrożeniem dla krajowej odporności handlu, regionalnego zarządzania ruchem i lokalnej jakości powietrza”.
Artykuły sponsorowane
Podczas gdy dyskusje trwają, Bannister powiedział, że Dover nie ma aktualnego rozwiązania.
Przepustowość portów zależy od szybkiej przepustowości ruchu, a skumulowane opóźnienia na granicach mogą prowadzić do długich korków na autostradach w stronę Dover.
Logistics UK już od dawna ostrzega przed ogromnymi kolejkami – lub potrzebą nowych, kosztownych środków łagodzących – jeśli kierowcy ciężarówek będą musieli wyjść z kabiny na kontrolę biometryczną.
reklama
Istnieje nadzieja, że UE może opóźnić program, po przesunięciu wprowadzenia równoległego europejskiego systemu informacji o podróży i zezwoleń na podróż European Travel Information and Authorisation System (Etias) do listopada 2023 roku. System, podobny do wymogu Esta w USA, będzie oznaczał, że wczasowicze z Wielkiej Brytanii i inni obywatele spoza UE będą musieli zapłacić 7 euro za trzyletnie pozwolenie na wjazd.
Wcześniej w tym tygodniu dyrektor naczelny Eurostar powiedział komisji ds. transportu, że istniejące kontrole po Brexicie, w tym stemplowanie brytyjskich paszportów, zmniejszyły przepustowość granicy o 30%. Jacques Damas powiedział, że problemy nie ustępują i że w przypadku obsługi pociągów przez kanał La Manche mamy bardzo niepewne czasy.
reklama
