reklama

UE oferuje ograniczenie kontroli granicznych w Irlandii Północnej do kilku ciężarówek dziennie

UE oferuje ograniczenie kontroli granicznych w Irlandii Północnej do kilku ciężarówek dziennie

 

UE podjęła nową próbę zakończenia sporu z Wielką Brytanią w sprawie Brexitu w Irlandii Północnej, proponując ograniczenie kontroli towarów przekraczających Morze Irlandzkie do sprawdzania zaledwie kilku ciężarówek dziennie.

Maroš Šefčovič - główny negocjator UE ds. Brexitu, powiedział, że kontrole fizyczne będą przeprowadzane tylko w przypadku uzasadnionego podejrzenia przemytu nielegalnego towaru, narkotyków, niebezpiecznych zabawek lub zatrutej żywności.

Posunięcie to zostało opisane przez irlandzkiego premiera Micheála Martina jako dowód próby dalszych rozwiązań i elastyczności ze strony Brukseli w celu rozwiązania problemu protokołu.

Nadzieje na wznowienie rozmów po dziewięciomiesięcznej przerwie podsyciło przybycie w ubiegły wtorek nowej premier Wielkiej Brytanii Liz Truss. Jednak oprócz rozmów telefonicznych, dyplomacja została wstrzymana po śmierci królowej i prawdopodobnie nie zostanie wznowiona przed zakończeniem 10-dniowego okresu żałoby.

reklama

 

Šefčovič powiedział Financial Times, że propozycje oznaczają, że prawie nie ma różnicy między brytyjskim żądaniem „braku kontroli” a ofertą UE „minimalnych kontroli, przeprowadzanych w niewidzialny sposób”.

Przemawiając w poniedziałek do dziennikarzy w Irlandii Martin powiedział: „Wierzę, że powinniśmy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby rozwiązać ten problem”.

Dodał, że „Unia Europejska i Wielka Brytania powinny to w końcu rozwiązać, abyśmy mogli skupić się na większych geopolitycznie kwestiach, przed którymi stoją Unia Europejska i Wielka Brytania. Jesteśmy dobrymi partnerami w tych bardziej fundamentalnych kwestiach”.

Šefčovič powiedział, że granica między Wielką Brytanią a Irlandią Północną byłaby niewidoczna, gdyby UE miała dostęp w czasie rzeczywistym do danych o towarach wprowadzanych do kraju, aby umożliwić urzędnikom zatrzymanie tylko podejrzanych pojazdów.

Źródła brytyjskie skarżyły się w tym roku, że zbudowały system umożliwiający dostęp do takich danych UE, ale Bruksela jeszcze z niego nie skorzystała. Skarżyli się również, że w Belfaście pracowało co najmniej pół tuzina celników, którzy mieli niewiele do roboty, co dowodzi braku nieuczciwej działalności.

Komentarze Šefčoviča są postrzegane jako kolejna gałązka oliwna dla Wielkiej Brytanii, która zagroziła jednostronnym zniesieniem wszystkich barier w handlu jako sposób na zakończenie sporu.

Normalne działania polityczne są zawieszony w okresie żałoby, a Wielka Brytania nie komentuje tej sprawy.

UE wszczęła siedem kroków prawnych przeciwko Wielkiej Brytanii w związku z rezygnacją z niektórych kontroli przewidzianych w protokole, z terminem udzielenia formalnej odpowiedzi do czwartku 15 września.

Zasugerowano, że Wielka Brytania wykorzysta ten termin do uruchomienia artykułu 16 w celu zniesienia wszystkich barier, w tym zakazu sprzedaży drzew, nasion ziemniaków i innych produktów rolnych z Wielkiej Brytanii w Irlandii Północnej.

Jest to jednak teraz mało prawdopodobne, ponieważ działalność rządu została zmniejszona z powodu śmierci królowej.

reklama

 

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama