reklama

Dwóch na pięciu brytyjskich sprzedawców rozważa przejście na brytyjskich producentów, ponieważ koszty wysyłki rosną

Dwóch na pięciu brytyjskich sprzedawców rozważa przejście na brytyjskich producentów, ponieważ koszty wysyłki rosną

 

Z nowych badań wynika, że małe firmy w Wielkiej Brytanii ponownie koncentrują się na sprzedaży krajowej i partnerstwach detalicznych, ponieważ rosnące ceny przesyłek międzynarodowych i koszty pozyskania klientów wpływają na marże i zagrażają wzrostowi działalności.

Globalna firma realizująca zamówienia ShipBob, wraz z partnerem badawczym CensusWide, przeprowadziła ankietę wśród ponad 750 założycieli brytyjskich marek, które sprzedają towary konsumpcyjne online i zatrudniają od 1 do 50 pracowników. Badanie ujawniło, że pokolenie brytyjskich przedsiębiorców e-commerce chce skupić się na krajowej produkcji, aby poradzić sobie z rosnącymi kosztami wysyłki i coraz bardziej konkurencyjnym rynkiem.

reklama

 

Handel transgraniczny tradycyjnie był motorem szybkiego wzrostu handlu elektronicznego, jednak rosnące koszty wysyłki sprawiają, że wiele małych brytyjskich firm traktuje priorytetowo operacje bliżej ‘domu’. Na pytanie o dwie inicjatywy, które będą napędzać największy wzrost ich firmy w ciągu najbliższych 12 miesięcy, najpopularniejszą odpowiedzią cytowaną przez 40% założycieli e-commerce w Wielkiej Brytanii było zwiększenie sprzedaży krajowej. Następnie 38% respondentów stwierdziło, że największym impulsem dla ich działalności byłoby przeniesienie działalności produkcyjnej z zagranicy do Wielkiej Brytanii, aby uniknąć wyzwań związanych z importem i szybko rosnących kosztów transportu. Tylko 31% stwierdziło, że eksport zagraniczny zapewni największy wzrost ich działalności.

Według analizy przeprowadzonej przez ShipBob, dzięki połączeniu wahań kursów walut, międzynarodowych dopłat paliwowych i stóp inflacji, koszt wysyłki paczki wielkości pudełka po butach do Ameryki wzrósł o prawie jedną trzecią w ciągu zaledwie 12 miesięcy z 15,73 GBP do 20,56 GBP.

reklama

 

Pomimo tego, że sprzedaż DTC (bezpośrednio do konsumenta) cieszy się stałym wzrostem od czasu pandemii, tylko 19% małych sprzedawców twierdzi, że będą priorytetowo traktować własne kanały DTC, aby osiągnąć największy wzrost w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Dla porównania, prawie połowa (47%) stwierdziła, że planuje priorytetowo traktować partnerstwa ze sprzedawcami detalicznymi, zarówno online, w sklepie, jak i na rynku. Wynika to z faktu, że koszty pozyskania klientów wzrosły o 222% od 2013 r., a sprzedawcy w 2022 r. tracą średnio 24 GBP na każdego nowego pozyskanego klienta. Skłania to wielu do ponownej oceny, czy chcą zaryzykować coraz mniejsze marże, czy zarzucić szerszą sieć, wykorzystując bazy klientów detalistów.

 

Istnieją również oznaki, że wielu większych konkurentów rozważających obecnie zniesienie polityki bezpłatnej wysyłki może być narażonych na utratę klientów. Na pytanie, jakie zmiany w nawykach i postawach konsumenckich zaobserwowali w ciągu ostatniego roku, najpopularniejszą odpowiedzią małych marek było stwierdzenie, że konsumenci są mniej skłonni do płacenia za wysyłkę niż wcześniej (32%). W ślad za tym nastąpił wzrost częstotliwości zakupów przez konsumentów indywidualnych (31%) oraz wyższe oczekiwania na szybszą dostawę (30%).

reklama

 

Enda Breslin, dyrektor generalny ShipBob EMEA powiedział:

Rosnące koszty wysyłki hamują obecnie rozwój kwitnącego sektora przedsiębiorczości e-commerce w Wielkiej Brytanii, ponieważ marki zaczynają zaniedbywać handel transgraniczny. Sprzedaż międzynarodowa to najszybszy sposób na rozwój biznesu e-commerce, więc chociaż zrozumiałe jest, że wiele osób będzie starać się chronić wyniki, koncentrując się na granicach brytyjskich, oznacza to, że brytyjskie marki nie będą się skalować tak szybko, jak powinny. Małe marki powinny nadal dążyć do ambitnego rozwoju, ale powinny zwracać szczególną uwagę, aby robić to w elastyczny sposób, korzystając z wyrafinowanego ekosystemu partnerów e-commerce. Rozważny wybór partnerstw w zakresie realizacji zamówień pomoże małym markom pozycjonować się bliżej swoich zagranicznych klientów i wyrównać szanse z lokalnymi konkurentami, jeśli chodzi o szybkość i koszty wysyłki.

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama