Kierowcy samochodów osobowych będą mogli prowadzić ciężarówki bez dodatkowego egzaminu

Kierowcy samochodów osobowych będą mogli prowadzić ciężarówki bez dodatkowego egzaminu

 

Zwykli kierowcy prawdopodobnie będą mogli być dopuszczeni do prowadzenia pojazdów ciężarowych bez konieczności podchodzenia do formalnego egzaminu w celu rozwiązania utrzymującego się problemu niedoboru kierowców ciężarówek w Wielkiej Brytanii.

Sekretarz ds. transportu Grant Shapps rozpocznie konsultacje w sprawie zniesienia zakazu prowadzenia przez posiadaczy prawa jazdy kategorii B większych pojazdów niż 3,5-tonowy pojazd w celu uzupełnienia braków kierowców.

Źródło rządowe poinformowało: „Minęły już czasy, kiedy dyrektywy UE były wydawane na kamiennych tablicach i powinniśmy być przygotowani na liberalizację tam, gdzie to możliwe, testując konieczność utrzymania ograniczeń jazdy, które kiedyś uważano za niepotrzebne w tym kraju . Grant uważa, że powinniśmy spojrzeć na to od nowa, ale oczywiście należy to zrobić z należytym uwzględnieniem bezpieczeństwa”.

W liście do posłów sekretarz ds. transportu napisał: „Teraz, gdy Wielka Brytania opuściła Unię Europejską, możemy zmienić, aby wszyscy kierowcy samochodów – nie tylko ci, którzy zdali egzamin przed 1 stycznia 1997 r. – mieli prawo do kierowania tymi większymi pojazdami bez konieczności podchodzenia do dalszych egzaminów.

Zmiany w kategoriach licencji mogą potencjalnie stworzyć większą pulę kierowców. Cieszę się, że możemy przeanalizować ten pomysł i jak to może działać w rzeczywistości – bez podejmowania jakichkolwiek zobowiązań do zmian legislacyjnych na tym etapie”.

Niedobór kierowców ciężarówek pogłębił się po pandemii i Brexicie. Według REC (The Recruitment & Employment Confederation) około 70 000 kierowców ciężarówek opuściło swój zawód od początku pandemii, z czego 12 500 było obywatelami UE.

REC chce również zauważyć, że przyczyny niedoboru są „bardziej złożone” wskazując, że „zatrzymanie pracowników” jest również ważnym czynnikiem, ponieważ zarobki i warunki pracy nie uległy poprawie, co prowadzi do odejścia wielu osób z zawodu.

Wyjaśniają: „Główną przyczyną ostatnich niedoborów wydaje się być niepowodzenie w utrzymaniu kierowców ciężarówek. Pandemia i Brexit zaostrzyły ten problem, powodując, że skutki niedoboru kierowców są bardziej odczuwalne, co doprowadziło do zainteresowania mediów i interwencji rządowych."

źródło: glasgowlive.co.uk
Kierowcy HGV UK