reklama

Kolejne przesunięcie kontroli importowych z UE

 Kolejne przesunięcie kontroli importowych z UE

 

Kontrole na granicach mogą zostać cofnięte po raz czwarty w obawie, że dostawy żywności z Europy mogą się załamać.

Boris Johnson zasugerował, że fizyczne kontrole graniczne importu żywności z UE, które mają zostać wprowadzone w lipcu, zostaną opóźnione po raz czwarty z powodu obaw, że europejskie dostawy począwszy od sera po szynkę parmeńską, ulegną załamaniu.

Źródła z branży poinformowały, że w przyszłym tygodniu spodziewają się ogłoszenia nowego modelu operacyjnego na granicy, który może przesunąć wprowadzenie kontroli nawet o dziewięć miesięcy.

Zapytany o to podczas swojej wizyty w Indiach, premier powiedział: „Zasadniczo opowiadam się za minimalnymi sporami we wszystkich kwestiach Wielkiej Brytanii z UE”.

Wskazał również, że nie porzucił nadziei, że kontrole graniczne na Morzu Irlandzkim mogą z czasem zostać przeniesione na granicę Irlandii Północnej z Republiką Irlandii, co zostało odrzucone podczas czterech lat negocjacji w sprawie Brexitu.

reklama

 

Kontrole sanitarne i fitosanitarne (SPS) funkcjonują we wszystkich krajach granicznych UE, w tym we Francji, Belgii i Irlandii, od wejścia w życie umowy o wystąpieniu Wielkiej Brytanii z UE 1 stycznia 2021 r.

Stawianie wszystkiego na ostrzu noża pozostawiło eksporterów ryb i innej świeżej żywności w chaosie z powodu braku agentów celnych i personelu weterynaryjnego, którzy mogliby poświadczyć, czy produkty spełniają normy UE.

Jednak w Wielkiej Brytanii kontrole świeżej żywności po Brexicie nie zostały wdrożone w przypadku importu, gdy zostały przesunięte w 2020 r. i dwukrotnie w 2021 r.

W ramach obecnego planu granicznego kontrole fizyczne mięsa mają rozpocząć się 1 lipca, nabiału 1 września, a całej pozostałej żywności, w tym ryb i żywności złożonej, podlegającej kontrolom od 1 listopada.

Rząd potwierdził, że ten harmonogram jest „poddawany dokładnemu przeglądowi” ze względu na obawy dotyczące wpływu na dostawy dla gospodarstw domowych.

„Uważnie analizujemy tę kwestię, biorąc pod uwagę ciągłe zakłócenia łańcucha dostaw, w tym w wyniku inwazji Rosji na Ukrainę, i większe koszty utrzymania.

To właśnie z powodu Brexitu jesteśmy w stanie ustanowić system kontroli importu, który najlepiej odpowiada naszym potrzebom” – powiedział rzecznik rządu.

Jedno ze źródeł branżowych powiedziało, że największym ryzykiem związanym z nowymi kontrolami Brexitu jest „załamanie się łańcucha dostaw” z powodu braku weterynarzy, którzy mogliby certyfikować produkty, zanim będzie można je umieścić na promie do Wielkiej Brytanii. Istnieje również obawa, że biurokracja i nowe koszty spowodują, że niektórzy drobni dostawcy zrezygnują z rynku brytyjskiego.

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama