Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) „niedziela bez samochodów” pomogłaby wesprzeć popularność spacerów i jazdy na rowerze w ramach 10-etapowego planu ograniczenia zużycia ropy naftowej.
Ponieważ ceny benzyny i oleju napędowego osiągają rekordowe ceny w Wielkiej Brytanii i na całym świecie, wielu ekspertów szuka alternatywnych opcji, aby zaoszczędzić kierowcom pieniądze i zrobić krok w kierunku zerowej emisji.
Niedawno Edynburg, Bruksela, Vancouver i część Tokio zobowiązały się do ograniczenia ruchu samochodowego w swoich centrach miast, aby promować zdrowie publiczne i wydarzenia kulturalne.
reklama
Koncepcja „niedzieli bez samochodów” została wprowadzona w Szwajcarii, Holandii i Niemczech Zachodnich podczas kryzysu naftowego w 1973 roku i może zostać ‘odkurzona’ w 2022 roku.
Gdyby dni bez samochodu były wprowadzane w każdą niedzielę w dużych miastach, zaoszczędziłoby się około 380 000 beczek ropy dziennie.
Stosując tę metodę tylko w jedną niedzielę w miesiącu, można by uniknąć zużycia około 95 000 beczek.
IEA szacuje, że jeśli wszystkie 10 z ich propozycji zostanie przyjętych, może zmniejszyć zapotrzebowanie na ropę o 2,7 miliona beczek dziennie w ciągu najbliższych czterech miesięcy.
Po rosyjskiej inwazji na Ukrainę Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i Australia zobowiązały się do zakazu importu rosyjskiej ropy, a wielu, w tym Wołodymyr Zełenski, wezwało Unię Europejską, by zrobiła to samo.
Inną propozycją przedstawioną przez IEA jest wprowadzenie przez kraje ograniczeń prędkości na autostradach o co najmniej 10 km/h.
reklama
Grupa doradcza z siedzibą w Paryżu ponownie wskazała na kryzys naftowy z 1973 r., w którym kilka krajów europejskich i Stany Zjednoczone ograniczyły prędkość.
Gdyby zastosowano to tylko do samochodów, mogłoby to doprowadzić do globalnych oszczędności około 290 000 beczek ropy dziennie, a kolejne 140 000 beczek zostałoby zaoszczędzonych, gdyby ciężarówki zmniejszyły prędkość.
Według aktualnych danych RAC Fuel Watch średnia cena za litr benzyny bezołowiowej wynosi 165,89 pensów.
Kierowcy więcej też płacą za diesla, którego średnie ceny sięgają 176,76 pensów za litr, czyli o mniej niż jeden pens taniej niż litr benzyny super bezołowiowej.
Istnieją obawy, że wyższe ceny ropy naftowej będą się utrzymywać, co ma wpływ na ceny benzyny i oleju napędowego w związku z szalejącą wojną na Ukrainie.
Raport IEA wzywał również do ograniczenia dostępu do prywatnych samochodów w dużych miastach, zamiast skupiania się na systemie alternatywnego korzystania z samochodów.
Artykuły sponsorowane
Stwierdzono: „Ograniczenie korzystania z dróg prywatnych samochodów w dużych miastach do samochodów z parzystymi tablicami rejestracyjnymi w niektóre dni powszednie i nieparzystych w inne dni powszednie jest środkiem, który ma długą historię pomyślnego wdrożenia.
Podczas pierwszego szoku naftowego rząd włoski zastąpił niedziele bez samochodów nieparzystą/parzystą polityką tablic rejestracyjnych.
Od lat 80. takie programy zostały wdrożone w wielu miastach, aby poradzić sobie ze szczytami zatorów i zanieczyszczenia powietrza, w tym w Atenach, Madrycie, Paryżu, Mediolanie i Meksyku.
Wdrożenie ograniczeń opartych na tablicach rejestracyjnych zazwyczaj zależy od dostępności innych opcji, aby zaspokoić popyt na podróże.
Mogą stwarzać problemy logistyczne lub związane z uczciwością, zwłaszcza że są najbardziej uciążliwe dla mniej zamożnych gospodarstw domowych z jednym samochodem.
Te obawy można złagodzić dzięki innym proponowanym przez nas środkom, takim jak obniżenie ceny transportu publicznego lub promowanie wspólnych dojazdów”.
Zwracał również uwagę na potrzebę większego wsparcia dla przyjęcia pojazdów elektrycznych i ich wymaganej infrastruktury w skali globalnej.
W raporcie odnotowano również wspólne korzystanie z samochodów, podkreślając korzyści, które obejmowałyby zmniejszenie zagęszczenia ruchu, mniejsze koszty i potencjalne zachęty rządowe.
reklama
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.