Kierowcy w Wielkiej Brytanii są niezadowoleni z powodu zmian w Kodeksie Drogowym, które wprowadzają „hierarchię” użytkowników dróg.

Kierowcy są zdumieni zmianami, które mają wejść w życie pod koniec tego tygodnia. Obejmują one między innymi przepisy zachęcające rowerzystów do jazdy środkiem jezdni i przesunąć się tylko wtedy, gdy samochód będzie musiał wyprzedzić.

Ta zasada jest jedną z 49 zmian w kodeksie drogowym, które pojawią się 29 stycznia, aby chronić najbardziej narażonych użytkowników dróg.

Komentując w mediach społecznościowych „Richpar” napisał: „Tyle jeśli chodzi o poprawę jakości powietrza. Wyobrażasz sobie spaliny wydobywające się z samochodów powoli podążających za tymi rowerzystami? Jedna z najbardziej idiotycznych decyzji, jakie ten rząd podjął. A było ich wiele” lol.

Ian W. odpowiedział: „Sądzę, że jednostki zajmujące się wypadkami w całym kraju będą dość zajęte z powodu śmierci na drogach”.

Kolejny użytkownik Whatonearth zapytał: „Czy będą przepisy dotyczące rowerzystów przecinających na czerwonym świetle, ponieważ ich intensywne życie uniemożliwia im zatrzymanie się na 30 sekund, dopóki światła nie zmienią się na zielone. Lub taranują chodniki, zamiast pozostawać na drodze, gdy ruch uliczny jest powolny. Być może jazda na rowerze z słuchawkami w uszach odtwarzającymi rozpraszającą muzykę powinna być prawnie zabroniona. Czy te absurdalne zmiany zasad będą miały zastosowanie do obecnie wszechobecnych szkodników na skuterach elektrycznych bez nakryć głowy, świateł lub prawdopodobnie hamulców?”

Inni uważali, że przepisy mogą sprawić, że drogi będą bardziej niebezpieczne „Gandalf Grey” napisał: „Absolutne szaleństwo. Grupy rowerzystów wstrzymują ruch, ponieważ są rozproszeni po całej jezdni stwarzając NIEBEZPIECZEŃSTWO.

Trzymaj się LEWEJ, ale także daj im miejsce. To powinno być wskazówką.

Ta nowa wytyczna kodeksu drogowego zachęca do wypadków.

To bardzo zły ruch ze strony ministerstwa”.

Kilku kierowców stwierdziło, że zareagowaliby inaczej, gdyby natknęli się na rowerzystę przestrzegającego nowych przepisów.

„Król Rufus” powiedział: „To będzie bardzo odważny rowerzysta, który będzie jechał przede mną środkiem drogi”.

Tymczasem ‘Sami7’ podsumował wszystko mówiąc: „Jeśli rowerzyści mogą jeździć środkiem jezdni, dlaczego jako kierowca mam płacić podatek drogowy, kiedy oni tego nie robią?

Ktokolwiek to wymyślił, potrzebuje badania głowy. Jest wystarczająco dużo wypadków i zgonów rowerzystów… Całkowite szaleństwo!”

Zmiany zostaną wprowadzone do Kodeksu Drogowego od soboty 29 stycznia 2022 r.

Oto 8 zmian, o których musisz wiedzieć.

1. Hierarchia użytkowników dróg

Część wprowadzająca Kodeksu Drogowego zostanie zaktualizowana o 3 nowe zasady dotyczące nowej „hierarchii użytkowników dróg”.

Na szczycie hierarchii znajdują się użytkownicy dróg narażeni na największe ryzyko w przypadku kolizji. Nie eliminuje to wymogu odpowiedzialnego zachowania wszystkich użytkowników.

Ważne jest, aby wszyscy użytkownicy dróg:

• byli świadomi Kodeksu Drogowego
• troszczyli się o innych użytkowników dróg
• rozumieli swoją odpowiedzialność za bezpieczeństwo innych

2. Osoby przechodzące przez jezdnię na skrzyżowaniach

Zaktualizowana reguła mówi, że:

• kiedy osoba/osoby przechodzą lub czekają na przejście na skrzyżowaniu, inne pojazdy powinny ustąpić pierwszeństwa jeśli osoba/osoby zaczęły przechodzić i ruch chce skręcić w drogę, pierwszeństwo mają osoby przechodzące i ruch powinien ustąpić
• osoby jeżdżące samochodem, jeżdżące motocyklem lub rowerem muszą ustąpić pierwszeństwa osobom na przejściu dla pieszych oraz osobom idącym i jeżdżącym rowerem na przejściu równoległym

Przejście równoległe jest podobne do przejścia dla pieszych, ale obejmuje trasę rowerową wzdłuż czarno-białych pasów.

3. Piesi, jazda na rowerze lub jazda w miejscach wspólnych

W kodeksie pojawią się nowe wskazówki dotyczące tras i przestrzeni wspólnych dla pieszych, osób jeżdżących na rowerze i jeżdżących konno.

Osoby jeżdżące na rowerze, konno lub pojazdem zaprzęgowym powinny szanować bezpieczeństwo osób poruszających się w tych przestrzeniach, ale osoby piesze powinny również uważać, aby im nie utrudniać ani nie zagrażać.

Osoby jeżdżące na rowerze proszone są aby:

• nie mijać osób pieszych, jeżdżących konno lub prowadzących pojazd ciągnięty przez konie z bliska lub z dużą prędkością, szczególnie od tyłu
• zwolnij, gdy jest to konieczne, i ostrzegaj innych (na przykład dzwoniąc dzwonkiem)
• pamiętaj, że osoby piesze mogą być głuche, niewidome lub niedowidzące
• nie mijaj konia po jego lewej stronie

4. Pozycjonowanie na drodze podczas jazdy na rowerze

Zostaną zaktualizowane wskazówki dla osób jeżdżących na rowerze dotyczące samodzielnego pozycjonowania, które obejmują:

• jeżdżenie środkiem swojego pasa po drogach z małym natężeniem ruchu, w wolniejszym ruchu oraz na dojeździe do skrzyżowań lub zwężeń dróg
• utrzymywanie co najmniej 0,5 metra (nieco ponad 1,5 stopy) od krawędzi krawężnika (i dalej, gdzie jest to bezpieczniejsze) podczas jazdy po ruchliwych drogach z pojazdami poruszającymi się szybciej niż one

Osoby jeżdżące na rowerze w grupach

Zaktualizowany kod wyjaśni, że osoby jeżdżące w grupach:

• powinni brać pod uwagę potrzeby innych użytkowników dróg podczas jazdy w grupach
• mogą jeździć w dwójkę koło siebie – i może to być bezpieczniejsze, szczególnie w większych grupach lub podczas towarzyszenia dzieciom lub mniej doświadczonym rowerzystom

Osoby jeżdżące na rowerze proszone są o zwrócenie uwagi na osoby jadące za nimi i umożliwienie im wyprzedzania (na przykład poprzez przejście do jednego rzędu lub zatrzymanie się), gdy jest to bezpieczne.

Rowerzyści mijający zaparkowane pojazdy

Zaktualizowany kod wyjaśni, że osoby jeżdżące na rowerze powinny:

• zachowaj ostrożność podczas mijania zaparkowanych pojazdów, pozostawiając wystarczająco dużo miejsca (szerokość drzwi lub 1 metr), aby uniknąć uderzenia w przypadku otwarcia drzwi samochodu
• uważać na pieszych wchodzących na ich ścieżkę

5. Wyprzedzanie podczas jazdy lub jazdy na rowerze

Zostaną zaktualizowane wskazówki dotyczące bezpiecznych odległości i prędkości wyprzedzania dla osób prowadzących lub jadących motocyklem podczas wyprzedzania niechronionych użytkowników dróg, w tym:

• pozostawienie co najmniej 1,5 metra (5 stóp) podczas wyprzedzania osób jadących z prędkością do 30 mil na godzinę i zapewnienie im większej przestrzeni podczas wyprzedzania z większą prędkością
• mijania osób jeżdżących konno lub prowadzących pojazdy konne z prędkością poniżej 10 mil na godzinę i pozostawiając co najmniej 2 metry (6,5 stopy) przestrzeni
• pozostawienie co najmniej 2 metrów (6,5 stopy) przestrzeni i utrzymywanie niskiej prędkości podczas mijania pieszych idących drogą (na przykład tam, gdzie nie ma chodnika)

Zaczekaj za nimi i nie wyprzedzaj, jeśli spełnienie tych zezwoleń jest niebezpieczne lub niemożliwe.

Osoby jadące na rowerze przejeżdżające obok wolniej poruszających się lub stacjonarnych użytkowników dróg

Zaktualizowany kod potwierdzi, że osoby jeżdżące na rowerze mogą wymijać wolniej poruszających się lub stacjonarnych użytkowników ruchu po prawej lub lewej stronie.

Powinni postępować ostrożnie, ponieważ kierowcy mogą ich nie widzieć. Jest to szczególnie ważne:

• na podejściu do skrzyżowań
• przy podejmowaniu decyzji, czy bezpiecznie jest mijać ciężarówki lub inne duże pojazdy

6. Rowerzyści na skrzyżowaniach

Kod zostanie zaktualizowany w celu wyjaśnienia, że podczas skręcania w boczną drogę lub zjeżdżania z niej osoby jeżdżące na rowerze powinny ustąpić pierwszeństwa osobom przechodzącym lub czekającym na przejście.

Na niektórych skrzyżowaniach pojawią się nowe porady dotyczące nowych udogodnień dla rowerów specjalnych.

Niektóre skrzyżowania są teraz wyposażone w małe światła dla rowerów na wysokości oczu, które mogą umożliwiać rowerzystom poruszanie się oddzielnie od innych pojazdów lub przed nimi. Osoby jeżdżące na rowerze są zachęcane do korzystania z tych obiektów, dzięki czemu ich podróż jest bezpieczniejsza i łatwiejsza.

Pojawią się również nowe wytyczne dla osób jeżdżących rowerem na skrzyżowaniach bez wydzielonej infrastruktury.

Kodeks zaleci, aby osoby jeżdżące na rowerze postępowały tak, jakby prowadziły pojazd, w którym nie ma oddzielnych udogodnień dla rowerzystów. Obejmuje to ustawienie się na środku wybranego pasa, gdzie czują, że mogą to zrobić bezpiecznie. To jest do:

• uczyń je jak najbardziej widocznymi
• unikaj wyprzedzania tam, gdzie byłoby to niebezpieczne

Rowerzyści skręcający w prawo

Kodeks będzie zawierał porady dla osób jeżdżących na rowerze na skrzyżowaniach, na których znaki i oznaczenia każą skręcić w prawo w 2 etapach. To są:

etap 1 – gdy światła zmienią się na zielone, jedź prosto do miejsca oznaczonego symbolem roweru i strzałki skrętu na jezdni, a następnie zatrzymaj się i poczekaj

etap 2 – gdy sygnalizacja świetlna po drugiej stronie skrzyżowania zmieni kolor na zielony, wykonaj manewr

Rowerzyści mają pierwszeństwo jadąc prosto na skrzyżowaniach

Kodeks wyjaśnia, że kiedy ludzie jadą na wprost na skrzyżowaniu, mają pierwszeństwo przed pojazdami oczekującymi na skręcenie w boczną drogę lub zjechanie z niej, chyba że znaki drogowe lub oznaczenia wskazują inaczej.

Rowerzyści proszeni są o zwracanie uwagi na osoby prowadzące samochód, które zamierzają skręcić w poprzek ich ścieżki, ponieważ osoby jadące z przodu mogą ich nie widzieć.

7. Osoby jeżdżące na rowerze, konno i jeżdżące pojazdami konnymi po rondach

Kodeks zostanie zaktualizowany w celu wyjaśnienia, że osoby prowadzące motocykl powinny dawać pierwszeństwo rowerzystom na rondach. Nowe wytyczne mówią:

• nie próbuj wyprzedzać osób jeżdżących na rowerze w obrębie pasa tej osoby
• pozwól rowerzystom na poruszanie się po ich ścieżce podczas poruszania się po rondzie

Już w kodeksie wyjaśniono, że osoby jeżdżące na rowerze, konno i pojazdem zaprzęgowym mogą pozostać na lewym pasie ronda, gdy zamierzają przejechać przez rondo lub wokół niego.

Zostanie dodana wskazówka wyjaśniająca, że osoby kierujące pojazdami powinny zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na rondo, aby nie przecinać osób jeżdżących na rowerze, konno lub pojazdach konnych, którzy jeżdżą po rondzie lewym pasem .

8. Parkowanie, ładowanie i opuszczanie pojazdów

Kod zaleci nową technikę przy opuszczaniu pojazdów.

Tam, gdzie osoby prowadzące lub pasażerowie w pojeździe mogą to zrobić, powinni otworzyć drzwi, używając ręki po przeciwnej stronie niż te, które otwierają. Na przykład, używając lewej ręki do otwierania drzwi po prawej stronie.

To sprawi, że odwrócą głowę, by spojrzeć za siebie przez ramię. Jest wtedy mniej prawdopodobne, że spowodują obrażenia:

• rowerzystom lub motocyklistom przejeżdżającym drogą
• pieszym na chodniku

Korzystanie z punktu ładowania pojazdów elektrycznych

Po raz pierwszy kod będzie zawierał wskazówki dotyczące korzystania z punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Korzystając z nich, ludzie powinni:

• zaparkować blisko punktu ładowania i unikać stwarzania niebezpieczeństwa potknięcia się ludzi idących z ciągnących się kabli
• wyświetlić znak ostrzegawczy, jeśli możesz
• starannie odwróć kable i złącza do ładowania, aby zminimalizować niebezpieczeństwo dla innych osób i uniknąć tworzenia przeszkód dla innych użytkowników drogi

W sumie 9 sekcji Kodeksu Drogowego zostanie zaktualizowanych, a 50 zasad zostanie dodanych lub zaktualizowanych.

Będziesz mógł zobaczyć podsumowanie wszystkich zmian na liście aktualizacji Kodeksu Drogowego na GOV.UK od 29 stycznia 2022 roku.

Bądź na bieżąco

Kodeks drogowy to lektura obowiązkowa dla każdego. Jest regularnie aktualizowany, dlatego ważne jest, aby wszyscy go czytali – nie tylko uczący się kierowcy.