reklama

Tesco rozpocznie pierwsze w Wielkiej Brytanii komercyjne wykorzystanie w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych

Tesco rozpocznie pierwsze w Wielkiej Brytanii komercyjne wykorzystanie w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych

 

Od stycznia dwie ciężarówki o całkowitej masie z ładunkiem do 37 ton, będą transportować towary z kolejowego terminalu towarowego w Cardiff do oddalonego o około 50 km centrum firmy w Magor.

Jak powiedział największy brytyjski supermarket, pojazdy mogą przejechać około 100 mil na jednym ładowaniu, co sprawia, że stosunkowo krótki dystans podróży w obie strony jest idealną trasą do przetestowania.

Oczekuje się, że pierwsze dwa pojazdy, od holenderskiego producenta DAF, pokonają około 65 000 mil w transporcie, który w przeciwnym razie odbywałby się za pomocą pojazdów z silnikiem Diesla, zmniejszając szacunkowo 87,4 tony emisji CO2 rocznie.

reklama

Samochody ciężarowe odpowiadają za około 16% wszystkich emisji pochodzących z transportu w Wielkiej Brytanii - sektora, który obecnie najbardziej przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych. Wymagania dotyczące masy i zasięgu akumulatora sprawiły, że pojazdy ciężarowe są trudniejsze do zelektryfikowania niż samochody osobowe.

Mniejsze ciężarówki elektryczne trafiły do sprzedaży w Wielkiej Brytanii, a 20 bierze udział w testach Departamentu Transportu prowadzonych przez NHS i władze lokalne. DfT zleciła również badanie wykorzystania napowietrznych linii elektrycznych w stylu trolejbusów do zasilania samochodów ciężarowych na autostradach.

Wielka Brytania stała się pierwszym krajem, który na szczycie klimatycznym Cop26 w zeszłym miesiącu zobowiązał się do zmiany wszystkich nowych pojazdów ciężarowych o masie 26 ton na bez-emisyjne do 2035 roku. Największe samochody ciężarowe nie będą musiały mieć zerowej emisji do 2040 r. - dekadę później niż docelowa data wycofywania sprzedaży nowych samochodów z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym w Wielkiej Brytanii.

Jason Tarry - dyrektor naczelny Tesco w Wielkiej Brytanii i Irlandii powiedział, że rozpoczęcie konwersji sieci dystrybucji, jednej z największych w Wielkiej Brytanii, odegra ważną rolę w wysiłkach supermarketu, aby do 2035 r. stać się bez-emisyjnym.

„Już osiągnęliśmy postęp, przestawiając się na elektryczne samochody dostawcze do domu i wprowadzając punkty ładowania pojazdów elektrycznych dla naszych klientów. Jestem podekscytowany, że Tesco może również być liderem w dziedzinie innowacji w transporcie elektrycznym, pomagając uporać się z źródłem emisji z transportu drogowego”.

Jego partner transportowy, FSEW powiedział, że planuje stworzenie nisko-emisyjnego centrum paliwowego w Cardiff, z większą liczbą ciężarówek napędzanych odnawialnym bio-metanem.

reklama

źródło: theguardian.com
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama