Badanie przeprowadzone przez Pertemps wśród ponad 2500 wykwalifikowanych kierowców ciężarówek wykazało, że prawie jedna czwarta wszystkich respondentów uważa za mało prawdopodobne, aby za trzy lata nadal jeździli ciężarówkami.
Według agencji rekrutacyjnej 24% kierowców ciężarówek, którzy wzięli udział w ankiecie, stwierdziło, że jest mało prawdopodobne, by nadal siedzieli za kółkiem za trzy lata. Spośród nich 68% stwierdziło, że powodem, dla którego prawdopodobnie odejdą z zawodu, były „złe warunki życia”. Kolejne 22% uczestników przestało już zarabiać na prowadzeniu pojazdów ciężarowych.
Pertemps pisze, że kierowcy zwrócili uwagę na „rozbieżność między informacjami z przodu sklepów mówiącymi, że nie będą tolerować nadużyć wobec personelu, podczas gdy w zatoczce dostawczej z tyłu są źle traktowani przez klienta”.
reklama
Badanie pokazuje również, że 92% stwierdziło, że nie sądzi, iż ich rola jest wystarczająco doceniana przez ogół społeczeństwa, a 69% nie zgodziło się, że płace i warunki są dobre.
Na pytanie, z jakich aspektów pracy/życia są niezadowoleni, 81% odpowiedziało, że niskie stawki płacy, a 80% odniosło się do złej równowagi między życiem zawodowym a prywatnym.
Co więcej, tylko 26% zgodziło się lub zdecydowanie zgodziło się ze stwierdzeniem: „W sumie bycie kierowcą ciężarówki to wspaniałe życie”. Ponad dwa razy więcej (53%) nie zgodziło się lub zdecydowanie nie zgodziło się, a reszta odpowiedziała „nie wiem”. Dwie trzecie respondentów stwierdziło również, że uważa, że nierealistyczne obciążenia pracą narażają ich na ryzyko podczas jazdy.
Artykuły sponsorowane
Badanie zostało przeprowadzone w sierpniu i wrześniu br. Pertemps przeprowadził również szczegółowe wywiady z 10 kierowcami, aby lepiej zrozumieć ich motywatory i sposób myślenia.
Komentując wyniki ankiety John Poliquin- dyrektor Pertemps Driving Academy powiedział:
„Dosłownie byłem zaskoczony tym, jak się czują ci ludzie. Tak - zawsze rozumiałem, że pieniądze, pensje i potencjał zarobków będą wysokim punktem, ale inne ustalenia dotyczące tego, czy pozostaną w branży, czy czują się docenieni, te statystyki były szokujące. Myślę, że ważne jest, aby pokazać to ludziom, pracodawcom i opinii publicznej i spróbować nakłonić ich do docenienia tych ludzi za to, co robią i zrobili przez całą pandemię. Musi być taki poziom szacunku, ten poziom profesjonalizmu i musimy pokazać wartość, jaką mają dla nas jako firmy, z naszymi klientami, z naszymi konsultantami i całą resztą łącznie. To badanie pokazuje, że musimy skupić się na trzech zasadach – nagrodzie, uznaniu i szacunku, aby przyciągnąć i zatrzymać kierowców”.
reklama
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.