reklama

Zgodnie z nowym unijnym prawem drogowym kierowcy będą mieli „brak swobody” w przekraczaniu prędkości w Wielkiej Brytanii

Zgodnie z nowym unijnym prawem drogowym kierowcy będą mieli „brak swobody” w przekraczaniu prędkości w Wielkiej Brytanii

 

Kierowcy samochodów służbowych nie będą mogli przekraczać prędkości, gdy w samochodach zostanie zainstalowana nowa technologia ograniczników.

Peter Golding dyrektor zarządzający FleetCheck powiedział, że firmy powinny przyjąć stanowisko „zero tolerancji” dla kierowców, którzy przekraczają prędkość. Nowa zasada oznacza, że wszystkie pojazdy sprzedawane w Europie od lipca 2022 r. będą musiały być wyposażone w inteligentne narzędzie wspomagania prędkości (ISA).

reklama

Chociaż oficjalna decyzja nie została jeszcze podjęta, Wielka Brytania prawdopodobnie przyjmie nowe przepisy pomimo opuszczenia UE.

Stanie się tak, ponieważ Wielka Brytania zachowała większość przepisów UE dotyczących nowych samochodów, ponieważ pomaga to ujednolicić praktyki produkcyjne.

Nowe narzędzie będzie korzystać z danych GPS i kamer drogowych, aby określić ograniczenie prędkości na każdej drodze.

Moc silnika pojazdu zostanie wtedy ograniczona do przepisowej prędkości, aby kierowcy nie mogli jechać szybciej niż limit.

Kierowcy nadal będą mogli ominąć system, naciskając mocno na pedał gazu.

Narzędzie ograniczy wtedy dopływ paliwa do silnika i wyemituje ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne, dopóki samochód nie zwolni.

Pan Goldring nakłania firmy do przyjęcia ostrzejszego stanowiska wobec kierowców, którzy zdecydują się obejść system, aby łamać ograniczenia prędkości.

Powiedział jednak, że nowa technologia powinna być nadal postrzegana jako korzyść dla kierowców z kilku powodów.

Powiedział, że użytkownicy dróg prawdopodobnie zobaczą mniej wypadków i mniej mandatów za przekroczenie prędkości ze względu na bezpieczeństwo zapewniane przez system.

W rozmowie powiedział: „Naszym zdaniem wprowadzenie technologii ISA jest momentem, który pracodawcy powinni wykorzystać jako okazję do wyjaśnienia, że nie ma tolerancji, jeśli chodzi o przekroczenie prędkości i związane z nią zagrożenia. Naszym zdaniem powinno to być przedstawiane kierowcom jako realna korzyść.

Po pierwsze są to bezpieczniejsze pojazdy – zmniejszona prędkość oznacza mniej wypadków.

Po drugie, potencjalnie zlikwiduje to szansę na mandat za przekroczenie prędkości”.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu wcześniej przewidywała, że nowe narzędzia mogą mieć dramatyczny wpływ na zmniejszenie liczby kolizji.

Powiedzieli, że liczba wypadków może spaść o około 30 procent, co może uratować około 25 000 istnień ludzkich w ciągu 15 lat.

reklama

Goldring powiedział, że kierowcy ogólnie popierają nową technologię i poparli jej wprowadzenie.

Dodał: „Badania przeprowadzone przez UE pokazują, że kierowcy lubią samochody wyposażone w ISA, ponieważ w codziennej jeździe trzymanie się ograniczenia prędkości staje się jedną rzeczą mniej o, o którą muszą się martwić. Jesteśmy pewni, że wkrótce stanie się tak wśród kierowców pojazdów służbowych”.

AA wcześniej atakowało nową technologię dodając, że najlepszym ogranicznikiem jest„stopa kierowcy”.

Edmund King powiedział: „Właściwa prędkość jest często poniżej dozwolonej prędkości – na przykład koło szkoły, w której znajdują się dzieci – ale w przypadku ISA może pojawić się pokusa, aby jechać z maksymalną dozwoloną prędkością.

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama