Sikanie do butelki i Ginsters na śniadanie: czy masz to, czego potrzeba, aby zostać kierowcą ciężarówki?

Sikanie do butelki i Ginsters na śniadanie: czy masz to, czego potrzeba, aby zostać kierowcą ciężarówki?

 

Firmy transportowe są w rozsypce, pilnie potrzebnych jest 10 000 kierowców. Ale czy poradzisz sobie z byciem rycerzem szos?

Sikanie do butelki

W przeciwieństwie do kierowców samochodów, którzy mogą załatwić się na serwisach lub w zatoczkach, kierowcy ciężarówek nie mają czasu na zatrzymanie się. Muszą manipulować swoim kut**** w szyjce butelki po Coli, oddawać mocz, szczelnie zamykać i wyrzucić przy najbliższej okazji lub przez okno, a wszystko to podczas jazdy z prędkością 56 mil na godzinę i utrzymywania wysokich obrotów.

 

Jedzenie

Kierowcy ciężarówek są prawnie zwolnieni z zasady pięciu porcji warzyw i owoców dziennie i żyją na Ginsterach, Pepperami, chipsach Walkers Max i puszkach Monstera. Jedzenie w laickim barze z burgerami o nazwie Dirty Dicks prowadzonym przez faceta z papierosem w kąciku ust to ich posiłek na skalę Michelin.

Wyprzedzanie innych ciężarówek jadąc szybciej o 1 milę na godzinę

Jedyny kontakt towarzyski, jaki uzyskasz przez następne 14 godzin, to bardzo, bardzo powolne wyprzedzanie innego kierowcy, więc delektuj się tym. Spojrzenia, które wymieniasz, gdy ciągniesz obok drugiego kierowcy, są tak samo ważne, jak każde inne w Brief Encounter. Nie martw się o zablokowanie całej drogi dwujezdniowej, to czyni ją bezpieczniejszą.

 

Spanie

Jeśli nienawidzisz swojej rodziny, to jest kariera dla Ciebie. Spędzisz wieczory zaparkowany na A500 przed Stoke bez internetu i Jacka Reachera z trzeciej ręki do czytania, nasłuchując odgłosów włamania. Przyjedziesz do domu, aby zobaczyć dzieci o 20:00 i wystartujesz o 5 rano następnego dnia.

M20

Jeśli podróżujesz tam i z powrotem do UE, większość dni spędzisz w Kent stacjonarnie. Rozwijanie głębokiej miłości do M20, jej flory i fauny oraz widoków i przydrożnych dźwięków ma kluczowe znaczenie. Będziesz zaparkowany w linii conga z innymi kolegami po fachu, czekając na transgraniczne potyczki przez kolejne dziesięciolecia.

Nie marnuj czasu rób lejce i wio!

Kierowcy HGV UK