reklama

Amerykański MEGADEAL wart 12 miliardów funtów rocznie

Amerykański MEGADEAL wart 12 miliardów funtów rocznie

 

Główny minister skarbu państwa Liz Truss uważa, że umowa handlowa ze Stanami Zjednoczonymi jest „do zrobienia”, co byłoby ogromnym plusem Brexitu i ogromnym impulsem dla krajowej gospodarki.

Ekonomista powiedział, że łączna wartość takiej umowy może sięgnąć aż 250 miliardów funtów. Pani Truss zawarła już umowy z Japonią, Kanadą i wieloma innymi krajami o wartości przekraczającej 200 miliardów funtów.

reklama

Teraz umowa z krajem, który jest już największym partnerem Wielkiej Brytanii, byłaby wisienką na torcie.

Przemawiając podczas seminarium internetowego zorganizowanego w tym tygodniu przez stronę Conservative Home, pani Truss powiedziała: „Uważam, że umowa z USA będzie bardzo dobra.

Zrobiliśmy ogromne postępy i uzgodniliśmy większość tekstu i większość rozdziałów.

Teraz muszę porozmawiać z przedstawicielką Stanów Zjednoczonych ds. handlu Katharine Tai, o odpowiednim harmonogramie, abyśmy dopięli tą umowę.

I oczywiście jest to coś, co należy uzgodnić z obiema stronami.

Myślę, że byłby to fantastyczny krok, ponieważ staramy się cofnąć protekcjonizm i staramy się rozwijać gospodarkę po COVID, aby nasze dwa narody kontynuowały negocjacje handlowe i doszły do porozumienia”.

Julian Jessop, ekonomista z Institute of Economic Affairs (IEA) powiedział, że umowa może podnieść całkowitą wartość handlu towarami ze Stanami Zjednoczonymi nawet o dziesięć procent i przekroczyć 250 miliardów funtów .

Wyjaśnił: „Stany Zjednoczone są już naszym największym pojedynczym partnerem handlowym i tylko gdy zbierzesz razem wszystkie kraje UE będą stanowić większość.

W 2019 roku wartość handlu Wielkiej Brytanii z USA była warta około 230 miliardów funtów.

reklama

Może być trudniej uzyskać tutaj 10-procentowy zysk netto, biorąc pod uwagę i tak wysoki punkt wyjścia, ale nawet pięć procent byłoby warte około 12 miliardów funtów rocznie”.

Raport opublikowany przez Bibliotekę Izby Gmin w listopadzie jasno pokazuje znaczenie powiązań handlowych z USA.

Chociaż UE jako blok pozostaje największym partnerem handlowym Wielkiej Brytanii, jej znaczenie maleje z roku na rok.

W 2019 roku stanowiło 43 procent brytyjskiego eksportu towarów i usług oraz 52 procent brytyjskiego importu.

W 1999 r. UE odpowiadała za 55 procent całkowitego handlu Wielkiej Brytanii.

W raporcie dodano: „Patrząc na poszczególne kraje, Stany Zjednoczone są największym partnerem handlowym Wielkiej Brytanii.

Wielka Brytania wyeksportowała 141 miliardów funtów towarów i usług do Stanów Zjednoczonych w 2019 roku, co stanowi 21% całego eksportu.

To ponad dwukrotnie więcej niż wartość eksportu do Niemiec, drugiego co do wielkości rynku eksportowego w Wielkiej Brytanii (56 miliardów funtów)”.

Pani Truss zyskała uznanie za swoje pro-aktywne podejście w ostatnich tygodniach, nie tylko po jej podróży do Indii w celu podpisania wzmocnionego partnerstwa handlowego, które toruje drogę dla szerokich ekspertów ds. umów handlowych, które szacują, że mogą być wycenione nawet na 100 miliardów funtów.

W tamtym czasie Nayan Gala, założyciel i partner w firmie JPIN VCATS, zajmującej się kapitałem wysokiego ryzyka powiedział: „Wspaniale jest widzieć, że rządy Wielkiej Brytanii i Indii zgodziły się na wzmocnione partnerstwo handlowe.

Indie są potęgą XXI wieku. Stosunki handlowe między Wielką Brytanią a Indiami są już warte prawie 24 miliardy funtów, a 383 indyjskie firmy w Wielkiej Brytanii zatrudniają ponad 82 000 osób.

ETP pomoże napędzić ożywienie gospodarcze w Wielkiej Brytanii po Brexicie, po COVID i naprawdę pozwoli Wielkiej Brytanii skorzystać z ogromnego wzrostu, jakiego Indie mają wkrótce doświadczyć w nadchodzącej dekadzie.

Umowa o wolnym handlu z Indiami może kosztować nawet 50-100 miliardów funtów i otworzy drzwi dla 1,3 miliarda potencjalnych klientów dla brytyjskich firm i zapewni możliwości usprawnienia biznesu, konsolidacji, ekspansji zagranicznej i dywersyfikacji na szybko rozwijającym się rynku.”

Łatwo można się domyślić, że stopniowo z roku na rok, będzie to miało odczuwalne skutki ekonomiczne w państwach Unii Europejskiej.

reklama

reklama

Kierowcy HGV UK

reklama