reklama

Wielka Brytania uruchomi promowy szlak handlowy na około Europy, aby ominąć przepisy UE

Wielka Brytania uruchomi promowy szlak handlowy na około Europy, aby ominąć przepisy UE

 

Plany nowej bezpośredniej trasy żeglugowej między Wielką Brytanią a Marokiem omijającej UE, zostały potwierdzone przez komisarzy Poole Harbour.

Proponowana usługa promowa płynęłaby między Poole w Dorset a Tanger Med w pobliżu Tangeru. Usługa „roll-on, roll-off” skróciłaby czas podróży między Wielką Brytanią a Marokiem o połowę z sześciu do zaledwie trzech dni.

Obecnie handel morski między tymi dwoma krajami wymaga dwóch przepraw morskich, z Wielkiej Brytanii do Hiszpanii, a następnie z Hiszpanii do Maroka.

United Seaways, firma stojąca za tym planem, ma nadzieję rozpocząć usługi w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

reklama

Wiadomość została po raz pierwszy podana przez magazyn The Grocer, zanim została potwierdzona przez władze w Poole.

Istnieją obawy, że handel z UE zostanie zakłócony, gdy w lipcu zostaną wprowadzone dodatkowe kontrole.

Pan Jenney dodał: „Każde rozwiązanie, które zwiększa efektywność importu lub ułatwia handel z innymi krajami, może być świetną okazją do pomocy Wielkiej Brytanii w pozyskiwaniu świeżych produktów z całego świata.

Spodziewam się dużego popytu na tę nową bezpośrednią usługę.

Trasa pozwala uniknąć dodatkowych komplikacji taryfowych związanych z handlem przez UE w związku z Brexitem.

W tym trudnym czasie jest to bardzo pożądana alternatywa dla rosnącej złożoności handlu z Europą”.

Chociaż Wielka Brytania formalnie opuściła UE w styczniu 2020 r., pozostawała ściśle związana z blokiem do 31 grudnia 2020 r.

W tym momencie Wielka Brytania wyszła z okresu przejściowego, co oznacza, że nie jest już zobowiązana do wdrażania przepisów przyjętych w Brukseli ani wpłacania do budżetu UE.

Irlandia Północna jest jednak nadal związana z europejskim jednolitym rynkiem, aby uniknąć konieczności ustanowienia granicy z Republiką Irlandii.

W rezultacie obecnie przeprowadza się kontrole towarów przewożonych między Irlandią Północną a resztą Wielkiej Brytanii, co irytuje związkowców.

W oświadczeniu ogłaszającym swoje plany, United Seaways zauważyło, że nowa trasa będzie przydatna po Brexicie.

Napisano w nim: „Naszym celem jest wspieranie firm w obliczu wyzwań i możliwości związanych z łańcuchem dostaw po Brexicie.

Ta usługa stworzy zrównoważoną i ekologiczną alternatywę, gdy zostanie uruchomiona w nadchodzących miesiącach.

Szybkość i wydajność statku zapewnia dłuższy okres przydatności do spożycia świeżych produktów, jednocześnie zmniejszając zatory drogowe, opłaty drogowe i dodatkowe procedury importowe, które pojawiły się od Brexitu”.

W środę Wielka Brytania ogłosiła, że jednostronnie przedłuży okres karencji dla niektórych kontroli handlu z Irlandią Północną.

W odpowiedzi, odnosząc się do Wielkiej Brytanii, minister spraw zagranicznych Irlandii Simon Coveney powiedział, że UE „negocjuje z partnerem, któremu po prostu nie może ufać”.

reklama

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama