Anglia: Tydzień po pełnym Brexicie

Anglia: Tydzień po pełnym Brexicie

 

W miarę jak Wielka Brytania przystosowuje się do życia poza Unią Europejską, firmy borykają się z opóźnieniami, odwoływanymi usługami i stosami dokumentów.

LONDYN - Wielka Brytania rozpoczęła rok 2021 w nowych relacjach ze swoim największym partnerem handlowym i natychmiast wywołała litanię bólu głowy i utraconych interesów.

W ciągu tygodnia firmy w całym kraju odczuwają konsekwencje umowy handlowej Brexitu z Unią Europejską, ponieważ dostawy żywności są opóźnione z powodu braku odpowiednich dokumentów celnych, firmy logistyczne wstrzymują wysyłkę towarów, a sprzedawcy detaliczni odkrywają, że ich łańcuchy dostaw mogą być przestarzałe.

Po dziesięcioleciach istnienia unii celnej i jednolitego rynku Unii Europejskiej brytyjskie firmy każdego dnia odkrywają nowe wyzwania i zmiany.

Oto kilka informacji z pierwszego tygodnia:

PONIEDZIAŁEK Pierwszy dzień obrotu finansowego w ramach nowej umowy oznaczał, że akcje europejskich spółek nie mogą już być przedmiotem obrotu na londyńskich platformach, na których wcześniej były wymieniane. Transakcje przeniosły się na platformy handlowe w miastach, takich jak Amsterdam i Paryż.

WTOREK Brytyjski detalista Marks & Spencer miał problemy z dostarczeniem świeżych sałatek i innych gotowych dań przez kanał La Manche do swoich sklepów we Francji, pozostawiając kilka pustych półek w Paryżu. „Ze względu na nowe brytyjskie / unijne przepisy dotyczące importu, przykro nam, że może brakować niektórych z Twoich ulubionych” - ogłosił Francuzom supermarket.

ŚRODA Prezes Banku Anglii - brytyjskiego banku centralnego, powiedział komisji parlamentarnej, że umowa Brexitu będzie kosztować brytyjską gospodarkę około 2 procent produktu krajowego brutto w ciągu najbliższych kilku lat. Część tych kosztów, powiedział gubernator Andrew Bailey, będzie spowodowana dodatkowymi dokumentami związanymi z deklaracjami celnymi i innymi wydatkami handlowymi - co nazwał „brudem w mechanizmie”.

CZWARTEK Szkoccy hodowcy łososia, którzy są dumni z dostarczania swoich ryb na rynki francuskie w ciągu 24 godzin, zgłosili opóźnienia w swoim procesie zgodnie z nowymi warunkami Brexitu. Według grupy handlowej Scotland Food and Drink, nowe, złożone zasady handlowe umowy spowodowały zator, ponieważ firmy rybne zmagały się z papierkową robotą. „Od miesięcy ostrzegaliśmy przed brakiem wystarczającego czasu na przygotowania dla wszystkich zaangażowanych i niestety te problemy nie są dla nas zaskoczeniem” - powiedział szef grupy.

PIĄTEK Duża europejska firma kurierska DPD, która w 2019 r. przewiozła ponad miliard paczek na całym świecie, zapowiedziała, że przestanie wysyłać paczki z Wielkiej Brytanii do Unii Europejskiej przynajmniej do połowy przyszłego tygodnia, próbując wymyślić nowe systemy graniczne.

Dla wielu firm właśnie tym Brexit szybko stał się obciążeniem logistycznym, regulacyjnym i administracyjnym, na które nie były przygotowane. Przyczyniło się to tylko do pogorszenia już ogólnego złego samopoczucia w Wielkiej Brytanii, gdzie szaleje pandemia koronawirusa a kraj jest objęty trzecim lockdownem. Analitycy twierdzą, że gospodarka zmierza w kierunku podwójnej recesji.

Kierowcy HGV UK