Zdjęcia zrobione w sobotę rano pokazują długą kolejkę samochodów ciężarowych ciągnącą się przez około pięć mil na autostradzie M20. Korki zaczynały się w rejonie Ashford i ciągnęły się do zjazdu na Eurotunnel w Folkestone.
Wzdłuż M20 ciągnęły się również długie kolejki ciężarówek między Capel-le-Ferne -miejscem upamiętnienia Bitwy o Anglię na Białych Klifach, a portem Dover.
Wydaje się, że wiele firm gromadzi zapasy towarów przed nowym rokiem, próbując przygotować się na wszelkie zakłócenia w kanale La Manche w styczniu. Na dwa tygodnie przed zakończeniem okresu przejściowego, zanim Wielka Brytania i UE zdecydują o charakterze ich relacji po Brexicie, brak jakiejkolwiek umowy spowodował niepewność wśród handlowców, a 60% firm w Kent nie jest przygotowanych na wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.
Photo credits: BEN STANSALL/AFP via Getty Images
Samochody ciężarowe bez odpowiednich dokumentów będzie można od 1 stycznia zawrócić na granicy. Dyrektor generalny portu w Dover Doug Bannister powiedział, że wierzy że poradzą sobie z sytuacją.
Zwiększony transport przed 31 grudnia oznacza, że pierwsze tygodnie 2021 roku mogą być spokojniejsze.
Photo credits: BEN STANSALL/AFP via Getty Images
W piątek szeroko rozpowszechniane filmy pokazywały ciężarówki stojące w kolejce do 20 mil w Folkestone wśród wielu doniesień, że firmy składują towary przed końcem okresu przejściowego Brexit.
W piątek, irlandzki premier Michael Martin powiedział, że w negocjacjach w sprawie Brexitu między Wielką Brytanią a UE są poważne trudności, a rybołówstwo nadal pozostaje punktem spornym.
Photo credits: BEN STANSALL/AFP via Getty Images
