reklama

Kierowcy ciężarówek nie boją się mandatów za parkowanie na Wincheap Industrial Estate w Canterbury

Kierowcy ciężarówek nie boją się mandatów za parkowanie na Wincheap Industrial Estate w Canterbury

Na zdjęciu widać jak kierowca ciężarówki zaparkował i rozstawia grilla obok drugiej nielegalnie zaparkowanej ciężarówki, która ma już mandat za wycieraczką na przedniej szybie.

Mężczyzna prawdopodobnie zaparkował na noc, zanim wyruszy w kolejny etap swojej podróży, nie przejmując się że może także otrzymać karę.

reklama

Jak się okazuje, problem w tym miejscu jest nagminny i ze 148 mandatów wydanych w tym roku kierowcom ciężarówek zarejestrowanych za granicą, zapłacono tylko trzy.

Wiele części tego parku przemysłowego podlega nocnym zakazom parkowania z podwójnymi żółtymi liniami i ograniczeniami masy pojazdów, ale przepisy są stale ignorowane.

Tegoroczne dane według urzędu miasta są dowodem „trudnego do rozwiązania problemu”.

reklama

W zeszłym roku policzono dwadzieścia dziewięć ciężarówek zaparkowanych w ciągu zaledwie jednej nocy, a właściciele firm twierdzą, że nieustannie widują kierowców ciężarówek korzystających z ogrodzenia jako toalety.

By poradzić sobie z problemem niezapłaconych mandatów, radny okręgu Wincheap Nick Eden-Green mówi, że powinien zostać wprowadzony nowy system na granicy.

reklama

„Wydaje mi się, że jest to niezwykle prosta sprawa” - powiedział.

„Biorąc pod uwagę, że wszystkie promy i Eurotunnel korzystają z systemu ANPR [automatycznego odczytu tablic rejestracyjnych], umożliwiłoby im otrzymanie szczegółowych informacji o wszelkich zaległych grzywnach, które nie zostały zapłacone przez kierowcę.

Niezależnie od tego, czy chodzi o Dartford Crossing, opłatę za wjazd do Londynu czy Wincheap Industrial Estate, można byłoby ich powstrzymać przed podróżą, dopóki nie zapłacą kary.

Myślę, że powinniśmy to po prostu wprowadzić.

reklama

Jednak nie obwiniam całkowicie kierowców ciężarówek, ponieważ zgodnie z prawem muszą się zatrzymywać, a oficjalne parkingi są nieliczne.

Chociaż korzystanie ze strefy przemysłowej jako toalety jest rażąco niehigieniczne i obrzydliwe, rząd musi zapewnić im więcej miejsc, do których mogą się udać.”

Oczekiwano, że plany dużego obszaru parkingowego w pobliżu Brenley Corner, niedaleko autostrady A2, rozwiążą problemy we wschodnim hrabstwie Kent, ale projekt odrzucono na początku tego roku.

Rzecznik rady miasta Rob Davies powiedział: „Zdajemy sobie sprawę, jak ważna jest ta kwestia dla mieszkańców i firm w Wincheap.

reklama

Liczba mandatów wydanych w tym roku nieuchronnie zmniejszyła się z powodu pandemii, ale mimo to 148 mandatów wskazuje, że traktujemy sprawę poważnie i regularnie monitorujemy Wincheap.

Pobieranie opłat za mandaty wystawione pojazdom zarejestrowanym za granicą jest bardzo trudne, ale korzystamy z pomocy wyspecjalizowanej agencji egzekucyjnej, aby próbować odzyskać zaległe kwoty i będziemy je odzyskiwać, jak tylko będziemy mogli.

Jest to jednak trudny problem do rozwiązania, a propozycja utworzenia parku dla ciężarówek po stronie Swale na granicy rejonów została odrzucona”.

W okresie od lutego 2018 r. do marca 2019 r. urząd nałożył 558 mandatów na zagraniczne pojazdy na terenach przemysłowych, ale znowu prawie wszystkie pozostały niezapłacone.

Radny Wincheap Derek Maslin, zasugerował przekształcenie pobliskiego parkingu ‘park and ride’ na nocny parking dla ciężarówek, aby pomóc rozwiązać długotrwałe problemy, ale urzędnicy szybko odrzucili ten pomysł.

W innym miejscu na wschodzie hrabstwa Kent, planowany parking ciężarówek w Ashford, w którym będzie miejsce dla 2000 samochodów ciężarowych, ma być gotowy pod koniec grudnia.

reklama

Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama