Francusko- Brytyjska wojna morska

Francusko- Brytyjska wojna morska

Francja ostrzegła, że żądania brytyjskich urzędników francuskich sił granicznych dotyczące dalszych działań w celu powstrzymania przepraw statków migrujących przez kanał La Manche stanowią „wypowiedzenie wojny morskiej”.

Francję i Wielką Brytanię po raz kolejny wciągnięto w debatę na temat wzajemnej roli w powstrzymywaniu i zarządzaniu przepływem łodzi migracyjnych przez kanał La Manche. Wielka Brytania zażądała od Paryża większych inwestycji, aby zapewnić obecność wystarczającej liczby funkcjonariuszy Straży Granicznej, którzy zawrócą statki próbujące wpłynąć do Wielkiej Brytanii do ich punktów wyjścia na francuskim wybrzeżu. Ale rozmawiając z France 3 Hauts-de-France, burmistrz Calais Natacha Bouchart ostrzegł Borisa Johnsona, że postępowanie Wielkiej Brytanii w ostatnich dniach jest równoznaczne z wypowiedzeniem „wojny morskiej” Francji.

Burmistrz Calais nalegała również, aby Wielka Brytania skupiła swoją uwagę na przeglądzie polityki migracyjne.

Minister spraw wewnętrznych Priti Patel zasugerowała w weekend, że zwróci się do Departamentu Obrony o rozmieszczenie Royal Navy na kanale La Manche w celu monitorowania brytyjskiego wybrzeża i zapobiegania cumowaniu statków migrujących.

Minister spraw wewnętrznych nalega, że chce uczynić trasę kanału La Manche „niedostępną” i naciska, aby Wielka Brytania była zobowiązana do położenia kresu siatkom przestępczym ułatwiającym przybycie nowych łodzi.

Minister imigracji Chris Philp udał się we wtorek do Paryża, starając się zawrzeć nowe porozumienie z Francuzami w sprawie gwałtownego wzrostu liczby nielegalnych przejść przez kanał La Manche w Wielkiej Brytanii w ciągu ostatnich kilku tygodni.

Wielka Brytania jest związana rozporządzeniem UE Dublin III, które określa obowiązki państw członkowskich w zakresie ubiegania się o azyl do końca okresu przejściowego Brexit.

Były ambasador Francji Gérard Araud wskazał, że Londyn będzie musiał renegocjować swoje obecne ustalenia dotyczące kontroli migracyjnych z Paryżem po wygaśnięciu przepisów Dublin III w grudniu 2020 r.

Pan Araud odpowiedział na prośby pani Patel o dodatkową pomoc ze strony francuskiej na Twitterze: „Właściwie, pani sekretarz, jak może pani wie, współpraca z Francją została ustalona w przepisach UE. Będziesz musiała wynegocjować nowy traktat z sąsiadem.”

Kierowcy HGV UK