Brytyjscy kierowcy mają niski poziom satysfakcji ze swojej pracy

Brytyjscy kierowcy mają niski poziom satysfakcji ze swojej pracy

Według najnowszych badań Talent in Logistics brytyjscy kierowcy ciężarówek czują się niedoceniani, mają niski poziom zadowolenia z pracy i odczuwają brak zaangażowania.

Badanie dotyczące zaangażowania kierowców samochodów ciężarowych przeprowadzone we współpracy z Pertemps Driving Division przed blokadą Covid-19 ujawniło, że tylko 30% brytyjskich kierowców samochodów ciężarowych w Wielkiej Brytanii czuje się cenionych.

Badanie ujawniło również, że tylko 9% ankietowanych kierowców narzekało na brak wyposażenia, słabą płacę (34%), złe godziny pracy (19%) i brak szacunku (12%), które wymieniano jako kluczowe czynniki.

Badanie, w którym wzięło udział ponad 1300 respondentów w lutym i marcu tego roku, wykazało, że mniej niż połowa ankietowanych kierowców czuje się zmotywowana do ciężkiej pracy dla swoich pracodawców, co wskazuje na wysoki poziom braku zaangażowania.

Wyniki pokazały również, że mniej niż 50% kierowców uważa, że ich firma jest zróżnicowana i zaangażowana w rekrutację - pogląd ten potwierdzają dane demograficzne respondentów, z których wynika, że ponad siedmiu na 10 badanych kierowców (72,5%) są w wieku 41 lat lub więcej, a 95% to mężczyźni.

Badanie wykazało również, że mniej niż połowa ankietowanych kierowców stwierdziła, że czuje się dumna (47%) lub zmotywowana (49%) do pracy w swojej firmie, przy ogólnym zaangażowaniu pracowników kierowców samochodów ciężarowych na poziomie około 48%. Według badań Chartered Institute of Personnel and Development liczba ta jest znacznie niższa niż średnia krajowa, w której dwie trzecie brytyjskich pracowników jest zadowolonych ze swojej pracy.

Ruth Edwards, dyrektor ds. rozwoju biznesu Talent w logistyce powiedziała: „Podczas pandemii koronawirusa kierowcy pracowali dodatkowe godziny, aby utrzymać przepływ towarów w kraju jako kluczowi pracownicy ”- nigdy nie było bardziej oczywiste, że są oni niezbędni dla łańcucha dostaw. Jednak nasze badanie pokazuje, że pracodawcy mają przed sobą długą drogę, aby kierowcy poczuli się zaangażowani, doceniani i ważni”.

Samantha Leleu - dyrektor generalny w Pertemps Driving Division powiedziała: „Branża boryka się z prawdziwymi wyzwaniami od kilku lat, a problemy te stały się jeszcze większe podczas ostatniej pandemii. Jeśli jednak Covid-19 nas czegoś nauczył, to docenia kluczowych pracowników, których mamy w tym kraju.”

Wyniki badania zaangażowania kierowców są zawarte w nowej białej księdze opublikowanej przez Talent in Logistics.

Kierowcy HGV UK