Produkcja pojazdów użytkowych w Wielkiej Brytanii spadła w maju o 61,6% przy zaledwie zbudowanych 810 pojazdach, ponieważ wiele zakładów pozostało zamkniętych w wyniku Covid-19.
Według najnowszych danych opublikowanych przez Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), roczna produkcja pojazdów użytkowych spadła o 29,8% w porównaniu z pierwszymi pięcioma miesiącami 2019 r.
Po wznowieniu części produkcji 43,3% wyprodukowanych pojazdów użytkowych trafiło na eksport w maju, a ponad dwie trzecie (68,7%) wyeksportowano do UE, po stopniowym otwarciu salonów wystawowych na niektórych rynkach europejskich.
SMMT ostrzegł, że gdy sektor CV zbliża się do wznowienia, istnieją poważne obawy dotyczące przepływów pieniężnych i płynności, a ostatnie badanie SMMT wykazało, że 70% firm motoryzacyjnych ma problemy z przepływami pieniężnymi i płynnością.
Badanie ujawniło również, że jedna trzecia pracowników branży motoryzacyjnej jest wciąż na furlough, a nawet jedna na sześć miejsc pracy jest zagrożone zwolnieniem, ponieważ program pracy w tym sektorze zaczyna się zmniejszać.
Mike Hawes - dyrektor naczelny SMMT powiedział: „Ponieważ wiele zakładów jest nadal zamkniętych, a te otwarte, pracują ze zmniejszoną wydajnością, liczby te pokazują potrzebę pilnego wsparcia w celu ponownego uruchomienia. Środki służące zwiększeniu popytu, zwiększeniu płynności i ułatwieniu krótkotrwałej pracy, ponieważ wzrost produkcji jest niezbędny dla producentów lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych, a także dla sektora autobusów zmagających się z trudnościami.”
