Na europejskich drogach jest 3 miliony kierowców ciężarówek, którzy dostarczają wszystko, od żywności i mebli, po samochody i beton.
Wszyscy mają taki sam styl życia jak samotne parkingi, stacje benzynowe i niekończące się autostrady. Ale nie wszystkim płaci się to samo wynagrodzenie. To, ile zarabiają, nie zależy od umiejętności ani stażu pracy, ale od tego, skąd pochodzą.
Kierowcy z Europy Wschodniej zwykle zabierają do domu znacznie mniej niż kierowcy z Europy Zachodniej - na przykład bułgarski kierowca mógłby zarobić około 300 euro miesięcznie, podczas gdy Włoch może zabrać do domu 1500 euro miesięcznie.
Pracodawcy wykorzystują podział płac między wschodem a zachodem Europy, aby zwiększyć marże zysku. Jest to praktyka znana jako dumping socjalny, który doprowadził do utraty miejsc pracy w Europie Zachodniej i wyzysku pracowników w Europie Wschodniej.
Konsekwencje mogą być śmiertelne.
Film ten, oddając głos ludziom bezpośrednio dotkniętym tą tragiczną sytuacją, pokazuje rzeczywistość bezwzględnego przemysłu ciężarówek w Europie i jego wpływ na politykę europejską.
Ten dokument został nakręcony przed wybuchem koronawirusa.
