Johnson wskrzesił propozycję budowy połączenia mostu i tunelu w tak zwanym „moście do prawdziwej Wielkiej Brytanii”.
reklama
Projekt infrastruktury wzorowany jest na moście Oresund - który służy jako połączenie między Szwecją a Danią. Codziennie przewozi ponad 60 000 podróżnych, a na dolnym poziomie znajdują się dwa tory kolejowe.
reklama
34-kilometrowa przeprawa ma połączyć Irlandię Północną z Szkocją, znacznie ułatwiając transport między poszczególnymi częściami Zjednoczonego Królestwa. Wstępnie też wiadomo, że jego budowa ma pochłonąć około 20 miliardów funtów.
reklama
Przedłożono szereg projektów dotyczących połączonego mostu i tunelu i zostanie wybrany najbardziej odpowiedni. Most najprawdopodobniej połączy Portpatrick w Szkocji i Larne w hrabstwie Antrim.
reklama
Niektórzy opisali plany premiera jako krok za daleko. Premier słynie z nieudanej propozycji Garden Bridge - projektu budowy kładki dla pieszych pokrytej drzewami i kwiatami nad Tamizą.
Musiał zostać zlikwidowany po tym, jak kosztował podatników 53 miliony funty, mimo że budowa nigdy się nie rozpoczęłą.
Artykuły sponsorowane
Natomiast rząd szkocki jest pod wrażeniem tego pomysłu. Od dawna planowano połączenie Szkocji z Irlandią Północną. Pierwsza propozycja została złożona w 1869 roku przez irlandzkiego inżyniera Luke'a Livingstona Macasseya. Macassey powiedział, że most „dąży do konsolidacji imperium, tak bardzo pożądanego przez wszystkich miłośników porządku i dobrobytu”.
reklama
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.