reklama

Nowe wytyczne w sprawie Direct Vision Standard

Nowe wytyczne w sprawie Direct Vision Standard

Firma Brigade Electronics ostrzega operatorów, że TfL zmieniło standardy bezpośredniego widzenia w zakresie pozycjonowania czujników na przegubowych ciężarówkach.

Zmianę wywołały obawy, że czujniki zamontowane w ciężarówkach przegubowych mogłyby zostać uruchomione przez skręcenie pojazdu w lewo, a nie przez obecność rowerzysty lub pieszego.

reklama

Specyfikacja Direct Vision Standard (DVS), o której pisaliśmy tutaj, została zmieniona aby czujniki w kabinach przegubowych były „odpowiednio ustawione i zapewnić wystarczające pokrycie martwego pola co zapobiegnie aktywacji wyłącznie w przypadku skrętu naczepy”.

Aktualizacja ma na celu zapobiegnie fałszywym ostrzeżeniom z czujników, gdy pojazd skręca w lewo.

Direct Vision Standard, który został wprowadzony przez TfL* w celu zmniejszenia liczby wypadków spowodowanych przez rowerzystów w martwych polach wokół samochodów ciężarowych, wejdzie w życie 26 października tego roku.

Wszystkie samochody ciężarowe powyżej 12 ton będą wymagały zezwolenia na wjazd do Wielkiego Londynu. Ustawodawstwo oparte jest na liczbie gwiazdek od 0 do 5, która ocenia poziom widoczności kierowcy z kabiny w stosunku do innych użytkowników drogi.



Samochody ciężarowe o zerowej ocenie będą musiały zainstalować dodatkowe urządzenia do widzenia pośredniego, w tym montowanie kamer, dodatkowe lusterka, boczne zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, alarmy dźwiękowe, gdy pojazd skręca w lewo i czujniki, zgodnie z wymogami DSV.

Ciężarówki z zerową oceną i te, które nie będą zgodne z wymogami, będą miały zakaz wjazdu do Wielkiego Londynu od 26 października 2020 r. 
Do 2024 r. minimalne wymagania DVS wzrosną do trzech gwiazdek.

reklama

*Transport for London – jednostka organizacyjna samorządu terytorialnego Wielkiego Londynu odpowiedzialna za kwestie transportu, w tym komunikacji publicznej. TfL zajmuje się zarówno bieżącym zarządzaniem infrastrukturą transportową, jak i wdrażaniem długoterminowych strategii przyjmowanych przez władze Londynu.

reklama

źródło: motortransport.co.uk
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama