reklama

Brexit: Powiedzcie nam teraz, w jaki sposób utrzymamy przepływ towarów transgranicznych

Brexit: Powiedzcie nam teraz, w jaki sposób utrzymamy przepływ towarów transgranicznych

Organy przemysłu transportowego chcą, aby rząd Wielkiej Brytanii przedstawił szczegóły swoich zamiarów Brexitu, po zwycięstwie konserwatystów we wczorajszych wyborach powszechnych.

reklama

Robert Keen, dyrektor generalny British International Freight Association (BIFA) powiedział, że jego członkowie oczekują nowego rządu, który spełni obietnice umowy o wystąpieniu z UE i wszelkich przyszłych umów handlowych.

„Przez ostatnie trzy lata firmy spedycyjne i logistyczne zrobiły wszystko, aby przygotować się do Brexitu w obliczu ogromnej niepewności. Hasła przewodnie nowego rządu brzmiały ‘Get Brexit Done’, ale dla członków BIFA nabierze to dopiero znaczenia, gdy rzeczywiste szczegóły naszych przyszłych relacji z UE będą jasne. Oznacza to zapewnienie ich, że w nowym roku nie napotkają kolejnego braku porozumienia, lub niechlujnego i nieuporządkowanego wyjścia z UE. Nalegam na nowy rząd, by dostosował odpowiedni okres przejściowy po ujawnieniu szczegółów na temat zmian, jakie mogą napotkać nasi członkowie w związku z przepływem towarów przez granice. To nie czas na arbitralne negocjacje ”- powiedział.

reklama

Szef polityki europejskiej FTA Pauline Bastidon, również skoncentrowała się na mantrze ‘Get Brexit Done’ i powiedziała: „Na wielkie pytania dotyczące naszych przyszłych porozumień handlowych z Europą nie ma jeszcze odpowiedzi i to musi stać się priorytetem jeśli UK PLC ma kontynuować handel efektywnie. Pomimo wielokrotnych próśb, umowa o wolnym handlu nadal nie otrzymała odpowiedzi od rządu o wielu kluczowych obszarach, które obecnie umożliwiają sprawny przepływ towarów i usług przez granice Wielkiej Brytanii.

reklama

Okres przejściowy został już skrócony do mniej niż roku, a zrozumienie przez branżę logistyczną nowych zasad i procedur, które będą musiały zostać wdrożone po Brexicie ma kluczowe znaczenie, i co więcej, muszą mieć czas na planowanie i dostosowanie się” - dodała.

FTA zaapelowało również o ochronę statusu obywateli UE mieszkających w Wielkiej Brytanii i zatrudnionych w branży logistycznej.

„Przy ponad 53 000 wolnych miejscach pracy dla kierowców ciężarówek w Wielkiej Brytanii, a jeszcze więcej w magazynach i innych kluczowych rolach w całym sektorze, utrata 343 000 obywateli UE pracujących w brytyjskich firmach logistycznych mogłaby sprawić, że cały łańcuch dostaw zatrzyma się ”- powiedziała.

reklama

źródło: theloadstar.com
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama