reklama

Nowe przepisy podatkowe będą miały wpływ na „agencyjnych” kierowców (IR35)

Nowe przepisy podatkowe będą miały wpływ na „agencyjnych” kierowców (IR35)

Po wejściu w życie nowych przepisów podatkowych HMRC IR35 dla sektora prywatnego w kwietniu 2020 r., przewoźnicy będą musieli ponieś większe koszty rekrutacji „agencyjnych” kierowców nawet o 30% .

reklama

Firmy z ponad 50 pracownikami i rocznym obrotem przekraczającym 10,2 miliona funtów będą zmuszone do oceny statusu zatrudnienia każdego podwykonawcy z którego korzystają.

IR35 został zaprojektowany przez HMRC, aby upewnić się, że firmy płacą podatki pracownicze i nie unikają tego, wykorzystując podwykonawców pracujących na własny rachunek.

reklama

Kieran Smith, dyrektor naczelny Driver Require, przewiduje, że utrzymanie wynagrodzenia kierowców, w tym marż agencyjnych, podatków i składek na ubezpieczenie społeczne, podniesie koszty kierowców "agencyjnych” dla firm o około 20%, a nawet o 30% w przypadku dużych zamówień.

reklama

Smith powiedział, że IR35 zmusi kierowców agencyjnych działających obecnie jako spółki Ltd do przejścia na PAYE (Pay As You Earn).

„Wzrost marż i zmiana zamówień oznacza, że większość stawek opłat za umowy agencyjne wzrośnie. Operatorom i agencjom nie będzie łatwo przełknąć tych dodatkowych kosztów” - powiedział.

Smith jest zaniepokojony, że przewoźnicy będą bezprawnie nadal korzystać z usług podwykonawców Ltd podsyłanych przez agencje, które są gotowe podjąć ryzyko uniknięcia nowych przepisów podatkowych.

Powiedział: „Podważy to etyczność operatorów i agencji”.

reklama

źródło: fleetnews.co.uk
Kierowcy HGV UK

Komentarze  

0 #6 Grzesiek 2021-04-06 15:03
Ja polecam Francje. W Listopadzie sie przenieslismy. Mam od 8 rano do 16 . Notmalne godziny i 32 euro za godzine
Zacytuj
0 #5 Sylwek 2020-02-12 01:34
Cytowana wypowiedź Bartek:
Rzad powinien zmusic firmy do utworzenia wlasnego transportu. Kierowcy powinni byc zatrudnieni na kontrakt z godziwym wynagrodzeniem. Dosc karmienia agecji.

A co jak ja wolę przez agencję? Mam wolność. Pracuje gdzie chce, kiedy chce, ile chce. Na kontrakcie jesteś niewolnikiem. Do tego mniej zarabiasz.

Moja agencja na razie o tym nic nie mówi, ale jeśli zatrudnianie kierowców LTD będzie droższe to i tak robota się dla mnie skończy.

Skończy się nie tylko nam- pomyślcie ilu księgowych będzie musiało się zwinąć.
Zacytuj
+1 #4 Piotr 2020-02-07 09:51
E-mail od agencji że już od 6 kwietnia nie będą płacić nas konto firmowe tylko paye. Ciekawe jakie stawki Ale wygląda na to że uk przestaje być atrakcje. Mając ltd można było liczyć też na dodatki bo konto firmowe nie brali pod uwagę przy zasiłku który śpię przydaje bo żona z dziećmi małymi jest w domu. Niestety ltd zgłoszone do zamknięcia i szukamy innego ciekawego kraju może Hiszpania
Zacytuj
+7 #3 Już prawie nie kiero 2019-12-13 18:34
Właśnie otrzymałem maila z firmy że od stycznia brak możliwości pracy Ltd...
Czemu od stycznia ..w zimie ciężko jakąkolwiek pracę znaleźć a chcieli ludzi przejąć na kontrakt ..10 osób powiedziało że odchodzi...a nie bo problem you can work Ltd up to the end of march ..
Ja kosztuje firne 12.50/h, agencyjny 15/h ich niewolnik 10.50 + dodatkowe koszta pracownicze.
Część dochodu straciliśmy w 2017 jak zmienił się flat rate VAT tzn 10% od trzech lat podwyżki było 50p w styczniu.
Niepotrzebny Brexit sami wyjedziemy..
Zacytuj
+6 #2 Misza 2019-10-08 09:49
Na to wychodzi że sporo ludzi zawinie Majdan i będzie szukać pracy gdzie inndziej w innym kraju bo UK dla kierowcy nie bedzie już tak atrakcyjna zarobkowo
Zacytuj
+2 #1 Bartek 2019-10-06 23:14
Rzad powinien zmusic firmy do utworzenia wlasnego transportu. Kierowcy powinni byc zatrudnieni na kontrakt z godziwym wynagrodzeniem. Dosc karmienia agecji.
Zacytuj

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama