Departament Transportu ogłosił szesnaście portów w Anglii, które otrzymają wielomilionową pulę funduszy na przyspieszenie przygotowań do Brexitu. Konkurs PIRC (Port Infrastructure Resilience and Connectivity ) oferuje do 1 miliona funtów na każdy port.
Fundusz wchodzi w skład rządowego programu o wartości 30 milionów funtów, który ma na celu wzmocnienie portów w całej Anglii i zapewnienie, że nadal będą działać skutecznie po Brexicie. Środki w wysokości 30 milionów funtów pochodzą z 2,1 miliarda funtów inwestycji rządowych mających na celu przyspieszenie przygotowań Wielkiej Brytanii do opuszczenia UE.
Wygrani konkursu PIRC podzieleni według regionu:
East Anglia
- Felixstowe
- Harwich
South Coast
- Southampton
- Portsmouth International
- Plymouth
- Poole
- Newhaven
North East
- Immingham
- Hull
- Teesport
North West
- Heysham
- Liverpool
West
- Bristol
South East
- Sheerness
- London Gateway
- Dover
Dofinansowanie może pomóc portom w stworzeniu dodatkowej przestrzeni do parkowania samochodów ciężarowych i przechowywania kontenerów, a także poprawić dostęp pojazdów, aby pomóc w utrzymaniu płynności ruchu i handlu przez granicę.
Sekretarz transportu Grant Shapps skomentował:
„Ta inwestycja wesprze porty w całym kraju w pracach związanych ze zwiększeniem pojemności i wydajności, zapewniając im gotowość na Brexit i pomyślną przyszłość.”
Wraz z dofinansowaniem w wysokości 10 milionów funtów kolejne 15 milionów funtów zostanie przeznaczone na rozwój długoterminowych projektów mających na celu wzmocnienie połączeń drogowych i kolejowych z portami oraz zapewnienie, że więcej ładunków dotrze na miejsce szybciej.
W świetle dofinansowania British Ports Association przyklasnęło dotacji, a dyrektor naczelny Richard Ballantyne stwierdził:
„Z zadowoleniem przyjmujemy dofinansowanie, ale wiemy, że niektóre porty angielskie się nie załapały... Od trzech lat porty brytyjskie ściśle współpracują z rządem Zjednoczonego Królestwa nad różnymi scenariuszami Brexitu. Branża jest tak przygotowana, jak to tylko możliwe, na brak porozumienia, choć wiemy, że ostatnio skupia się głównie na łagodzeniu zakłóceń w niektórych portach, a nie na unikaniu ich.”
W sierpniu Wielka Brytania ogłosiła dodatkowe fundusze na wsparcie portów w świetle zbliżającego się Brexitu; Tim Morris, dyrektor naczelny brytyjskiej grupy Major Ports Group, choć z zadowoleniem przyjął dofinansowanie, dodał, że musimy podejść realnie do tego, ile zmian można osiągnąć od teraz do końca października.
Podsumowując, ostatnie badanie BPA wykazało, że porty są silne, prężne i dobrze sobie radzą w obecnej sytuacji gospodarczej.
