Jane Beebee z Walton on Trent opublikowała dziewięć zdjęć ciężarówek próbujących przecisnąć się przez most Bailey, który łączy jej wioskę z Bartonem pod Needwood.
reklama
Kobieta mówi, że zarejestrowała 21 podobnych incydentów po jej stronie mostu w Walton, który umożliwia łatwy dostęp do A38. Od października 2018 r. most ma ograniczenie masy do trzech ton a pani Beebee twierdzi, że niektóre pojazdy łamią te zasady.
Część zdjęć pokazuje pojazdy zatrzymujące się przed mostem, zdając sobie sprawę, że nie mogą się przecisnąć.
reklama
Mieszkańcy twierdzą, że kierowcy codziennie się mylą , ponieważ ich nawigacje często wysyłają je w tę stronę, mimo że nie mogą tędy przejechać.
Pani Beebee zabrała głos po tym, jak Burton Live opublikował materiał przedstawiający inną ciężarówkę zmuszoną do zawrócenia na wąskim pasie przed mostem, powodując duże korki.
Mówi, że w wyniku zawracania się dużych pojazdów, wyrządzane są szkody nieruchomościom.
reklama
Powiedziała: „Pomimo dużych i powszechnych znaków ostrzegawczych o ograniczeniach masy i szerokości w wiosce i na moście, te pojazdy wciąż próbują przejechać do Staffordshire / A38 przez Main Street / Station Lane.
reklama
Podobnie jak od strony Staffordshire, na Station Lane nie ma miejsca do zawracania tych ciężarówek, więc doszło do wielu szkód materialnych i bardzo realnego niebezpieczeństwa dla pieszych, ponieważ pojazdy ważące do 40 ton próbują zawrócić na prywatnych podjazdach i ogrodach lub cofają się wzdłuż wąskiego pasa, często jedyną dostępną drogą.
reklama
Od czerwca 2017 r. rejestruję i zgłaszam incydenty po obu stronach mostu odpowiednim władzom (urzędom hrabstwa Derbyshire i Staffordshire).
Urząd hrabstwa Derbyshire próbował poprawić sytuację, instalując coraz więcej oznakowań na zewnątrz i wewnątrz wioski w lutym 2018 r. Ta akcja początkowo służyła zmniejszeniu liczby incydentów po tej stronie mostu. Jednak ze względu na stale rosnące natężenie ruchu nie odniosło to w żadnym wypadku sukcesu - już od października 2018 r. odnotowałam 21 incydentów po tej stronie mostu.
reklama
Tymczasem władze Staffordshire twierdzą, że po ich stronie jest już wystarczająco dużo znaków, aby nie dopuszczać do tych zdarzeń”.
Rzecznik Urzędu Hrabstwa Derbyshire powiedział: „Jest to skomplikowany i długofalowy problem, dla którego nie ma łatwego rozwiązania. Zainstalowano dużą liczbę znaków ostrzegawczych na kilku drogach i skrzyżowaniach zbliżających się do mostu, aby zapobiec temu problemowi. Przykro nam, że są one ignorowane i zachęcamy kierowców do znalezienia alternatywnej trasy”.
reklama
Helen Fisher, członek gabinetu ds. Autostrad i transportu w Urzędzie Hrabstwa Staffordshire, powiedziała: „Nasze zespoły ds. Autostrad dokonały niedawno przeglądu znaków po stronie mostu Staffordshire i odpowiednio ostrzegają o ograniczonym dostępie na miejscu. Nie ma żadnych planów, aby zapewnić dodatkowe znaki, ponieważ mogą one bardziej wprowadzać w błąd”.
reklama
Radna Amy Wheelton, która reprezentuje Walton w South Derbyshire District Council, wcześniej powiedziała Burton Live, że most nigdy nie był dostosowany do tak dużego natężenia ruchu jak teraz. Kolejne 2000 domów powstaje w pobliskim Drakelow Park.
Artykuły sponsorowane
Często omijana obwodnica Walton, opłacana z pieniędzy dostarczanych w ramach projektu Drakelow Park, odciągałby kierowców od mostu Bailey, który stałby się mostem dla pieszych. Projekt obwodnicy będzie obejmował kolejny większy most nad rzeką Trent.
reklama
Komentarze
Powinny zawsze byc w miejscu gdzie kierowca ma mozliwosc bezpiecznie zawrocic, skrecic w inna droge. No ale coz typowa Anglia drogi przystosowane do MiniMorrisa, a nie do wspolczesnych pojazdow o ciezarowkach nie wspomne.