Stowarzyszenie Transportu Drogowego twierdzi, że dokument Yellowhammer potwierdza najgorsze obawy dotyczące wpływu Brexitu „bez porozumienia” na łańcuch dostaw.
Dokument przewiduje, że transport nie będzie gotowy na Brexit „bez porozumienia”, a ciężarówki jadące na kontynent mogą utknąć w kolejkach nawet przez dwa i pół dnia.
Dyrektor generalny RHA, Richard Burnett, mówi, że najgorsze założenia dotyczące planowania nie są zaskoczeniem i wzywa rząd do zrobienia wszystkiego, aby przygotować Wielką Brytanię na wyjście z Unii.
„Mówiliśmy o tym przez ostatnie trzy lata; konsekwentnie ostrzegając, że brak umowy będzie oznaczał zakłócenia na granicy i w całym łańcuchu dostaw, podczas gdy firmy będą zmagały się z nieznanymi procesami.
Wzrost działań ze strony rządu jest mile widziany, ale musi on włożyć całą swoją energię w zminimalizowanie wpływu, jaki pozostawi Brexit bez porozumienia na gospodarkę”.
