Program szkolenia byłych przestępców jako kierowców samochodów ciężarowych wygrał 1 milion funtów funduszy rządowych po udanym programie próbnym w więzieniu HM Sudbury.
W ramach procesu prowadzonego przez program szkolenia kierowców Road to Logistics więźniowie zostali przeszkoleni i powiązani z potencjalnymi pracodawcami, aby stać się wykwalifikowanymi kierowcami pojazdów ciężarowych.
Teraz organizacja otrzymała zezwolenie na wykorzystanie premii w wysokości 1 miliona funtów, aby wyszkolić do 300 kierowców w pierwszym roku w ramach programu pilotażowego, który można będzie wprowadzić w więzieniach w Wielkiej Brytanii.
Firma Road to Logistics została założona w maju 2016 r. przez RHA i dostawcę systemów zarządzania flotą Microlise, aby pomóc przewoźnikom w walce z niedoborem kierowców pojazdów ciężarowych poprzez rekrutację nowych talentów z grona byłych weteranów, długotrwale bezrobotnych i byłych przestępców.
Ogłaszając dofinansowanie, Sekretarz Transportu Grant Shapps powiedział: „Ten nowy program nie tylko sprawi, że przemysł będzie jeszcze silniejszy, ale także utoruje drogę tym, którzy mogą walczyć o stałą pracę i zmienić swoje życie”.
Richard Burnett, dyrektor generalny RHA, powiedział: „Jest to kulminacja trzyletniej współpracy i ciężkiej pracy między RHA i Microlise. Przyszłość branży transportu drogowego w Wielkiej Brytanii zależy od jej kierowców, a obecnie mamy do czynienia z niedoborem około 60 000. Road to Logistics przyczyni się w pewnym stopniu do rozwiązania tego problemu, jednocześnie wspierając byłych przestępców, długotrwale bezrobotnych i osoby z innych środowisk. To fantastyczne, że rząd wspiera inicjatywę, która pomoże rozwiązać problem braku kierowców jednocześnie pomagając tym, którzy najbardziej tego potrzebują. ”
Dodał: „Pierwszym tego rodzaju planem dla branży będzie powiązanie więźniów odsiadujących wyrok, z potencjalnymi pracodawcami, odbycie niezbędnych szkoleń i zdobycie kwalifikacji, w tym zdanie egzaminu na prawo jazdy. Po zwolnieniu będą mieli zagwarantowaną pracę, pomagając im odwrócić się od przestępstw i zmienić swoje życie. ”
Bob Harbey, dyrektor wykonawczy Microlise, również z zadowoleniem przyjął dofinansowanie, dodając: „Kolejnym etapem jest skupienie się na odblokowaniu opłaty za staż w naszym sektorze”.
Sir Mike Penning, przewodniczący All Parlamentary Party Group (APPG) ds. Frachtu drogowego i logistyki, również wezwał do wsparcia środków rządowych w sprawie opłaty za przyuczenie do zawodu. „Musimy teraz skoncentrować się na zapewnieniu pracodawcom dostępu do opłaty za praktyki w znaczący sposób. Opłatę należy również rozszerzyć, aby pracodawcy mogli zapewnić swoim praktykantom odpowiednie szkolenie, potrzebne do odniesienia sukcesu”.